tudalen_baner

Hybrid & EV

Hybrid & EV

  • Xpeng P5 EV Sedan

    Xpeng P5 EV Sedan

    Mae gweithrediad cyffredinol Xpeng P5 2022 460E+ yn llyfn iawn, mae'r olwyn llywio yn gymharol sensitif ac ysgafn, ac mae'r cerbyd hefyd yn gydlynol iawn wrth gychwyn.Mae yna dri dull gyrru i ddewis o'u plith, a bydd clustogau da os bydd bumps yn ystod gyrru.Wrth farchogaeth, mae'r gofod cefn hefyd yn fawr iawn, ac nid oes unrhyw synnwyr o gyfyngiad o gwbl.Mae yna le cymharol agored i'r henoed a phlant reidio.

  • Xpeng G3 EV SUV

    Xpeng G3 EV SUV

    Mae Xpeng G3 yn gar trydan smart rhagorol, gyda dyluniad allanol chwaethus a chyfluniad mewnol cyfforddus, yn ogystal â pherfformiad pŵer cryf a phrofiad gyrru deallus.Mae ei ymddangosiad nid yn unig yn hyrwyddo datblygiad cerbydau trydan smart, ond hefyd yn dod â ffordd fwy cyfleus, ecogyfeillgar ac effeithlon o deithio inni.

  • Xpeng G6 EV SUV

    Xpeng G6 EV SUV

    Fel un o'r lluoedd gwneud ceir newydd, mae Xpeng Automobile wedi lansio cynhyrchion cymharol dda.Cymerwch yr Xpeng G6 newydd fel enghraifft.Mae gan y pum model sydd ar werth ddwy fersiwn pŵer a thair fersiwn dygnwch i ddewis ohonynt.Mae'r cyfluniad ategol yn dda iawn, ac mae'r modelau lefel mynediad yn gyfoethog iawn.

  • NIO ES8 4WD EV Smart SUV Mawr

    NIO ES8 4WD EV Smart SUV Mawr

    Fel SUV blaenllaw NIO Automobile, mae gan NIO ES8 lefel gymharol uchel o sylw yn y farchnad o hyd.Fe wnaeth NIO Auto hefyd uwchraddio'r NIO ES8 newydd i gystadlu yn y farchnad.Mae NIO ES8 wedi'i adeiladu yn seiliedig ar y platfform NT2.0, ac mae ei ymddangosiad yn mabwysiadu'r iaith ddylunio X-bar.Hyd, lled ac uchder NIO ES8 yw 5099/1989/1750mm yn y drefn honno, ac mae'r sylfaen olwyn yn 3070mm, a dim ond gosodiad y fersiwn 6 sedd y mae'n ei ddarparu, ac mae perfformiad y gofod marchogaeth yn well.

  • Toyota Camry 2.0L/2.5L Hybrid Sedan

    Toyota Camry 2.0L/2.5L Hybrid Sedan

    Mae'r Toyota Camry yn dal yn gymharol gryf o ran cryfder cyffredinol, ac mae'r economi tanwydd a ddygwyd gan y system hybrid gasoline-trydan hefyd yn dda.Nid oes rhaid i chi boeni am godi tâl a bywyd batri, ac mae ganddo fanteision amlwg mewn gair-geg a thechnoleg.

  • Nio ES6 4WD AWD EV SUV canolig ei faint

    Nio ES6 4WD AWD EV SUV canolig ei faint

    Mae'r NIO ES6 yn groesfan holl-drydan o'r brand Tsieineaidd ifanc, wedi'i greu fel fersiwn gryno o'r model ES8 mwy.Mae gan y crossover ymarferoldeb priodol sy'n nodweddiadol o geir o'i ddosbarth, tra'n cynnig eco-gyfeillgarwch absoliwt y gyriant trydan heb unrhyw allyriadau.

  • HiPhi Y EV SUV moethus

    HiPhi Y EV SUV moethus

    Ar noson Gorffennaf 15fed, lansiwyd trydydd model newydd Gaohe - Gaohe HiPhi Y yn swyddogol.Lansiodd y car newydd gyfanswm o bedwar model cyfluniad, mae tri math o ystod mordeithio yn ddewisol, a'r ystod pris canllaw yw 339,000 i 449,000 CNY.Mae'r car newydd wedi'i leoli fel SUV trydan pur canolig-i-mawr, ac mae'n parhau i fod â drws adain smart NT ail genhedlaeth, sy'n dal i amlygu nodweddion bod yn hynod dechnolegol ddyfodolaidd.

  • NIO ES7 4WD EV Smart SUV

    NIO ES7 4WD EV Smart SUV

    Mae perfformiad cynhwysfawr cyffredinol NIO ES7 yn gymharol dda.Mae'r edrychiad ffasiynol ac unigol yn fwy deniadol i ddefnyddwyr ifanc.Gall y cyfluniad deallus cyfoethog ddod â digon o gyfleustra i yrru bob dydd.Mae lefel pŵer o 653 marchnerth a pherfformiad ystod mordeithio trydan pur o 485km wedi cystadleurwydd penodol ymhlith y modelau o'r un lefel.Mae gan y car cyfan ddrysau sugno trydan, sy'n fwy datblygedig, ynghyd â'r offer atal aer, mae ganddo sefydlogrwydd corff rhagorol a pha mor hawdd yw hi ar gyfer amodau ffyrdd cymhleth.

  • GAC AION Y 2023 EV SUV

    GAC AION Y 2023 EV SUV

    Mae GAC AION Y yn SUV cryno trydan pur sy'n fwy addas i'w ddefnyddio gartref, ac mae cystadleurwydd y car yn gymharol dda.O'i gymharu â modelau o'r un lefel, bydd pris mynediad Ian Y yn fwy fforddiadwy.Wrth gwrs, bydd y fersiwn pen isel o Aian Y ychydig yn llai pwerus, ond mae'r pris yn ddigon ffafriol, felly mae Ian Y yn dal yn eithaf cystadleuol.

  • Sêl BYD 2023 EV Sedan

    Sêl BYD 2023 EV Sedan

    Mae gan Sêl BYD fodur cydamserol magnet parhaol 204 marchnerth gyda chyfanswm pŵer modur o 150 cilowat a chyfanswm trorym modur o 310 Nm.Fe'i defnyddir fel car trydan pur at ddefnydd teuluol.Mae'r dyluniad allanol yn ffasiynol ac yn chwaraeon, ac mae'n ddeniadol.Mae'r tu mewn yn goeth gyda chyfateb dau liw.Mae'n werth nodi bod y swyddogaethau'n eithaf cyfoethog, sy'n cynyddu'r profiad car.

  • BYD Dinistriwr 05 DM-i Hybrid Sedan

    BYD Dinistriwr 05 DM-i Hybrid Sedan

    Os ydych chi eisiau prynu cerbydau ynni newydd, yna mae BYD Auto yn dal i fod yn werth edrych.Yn benodol, mae'r Destroyer 05 hwn nid yn unig yn rhagorol mewn dyluniad ymddangosiad, ond mae ganddo hefyd berfformiad da iawn mewn cyfluniad a pherfformiad cerbydau yn ei ddosbarth.Gadewch i ni edrych ar y cyfluniad penodol isod.

  • Sedan Chwaraeon NETA GT EV

    Sedan Chwaraeon NETA GT EV

    Mae car chwaraeon trydan pur diweddaraf NETA Motors - NETA GT 660, yn edrych yn syml ac yn gain, ac mae ganddo batri lithiwm teiran a magnet parhaol / modur cydamserol.Mae hyn i gyd yn gwneud i ni edrych ymlaen at ei berfformiad.