Xpeng G3 EV SUV
Mae cyfran y cerbydau ynni newydd yn y farchnad automobile yn cynyddu'n raddol.Os nad yw'r gyllideb yn fawr, sut i ddewis cerbyd ynni newydd sy'n addas i chi?Gadewch imi gyflwyno'rModel Xpeng G3 2022 G3i 460G+
O ran ymddangosiad, mae dyluniad gril canol yr wyneb blaen yr un math caeedig â modelau trydan eraill, gyda gril cymeriant aer rhwyll du isod.Mae rhan flaen y car yn edrych yn gymharol grwn, gydag ymdeimlad da o symudiad a ffasiwn.Mae'r grŵp prif oleuadau yn mabwysiadu dyluniad math trwodd, ac mae'r cysgod lamp yn ymestyn i'r ddwy ochr.Mae'r swyddogaeth yn darparu goleuadau rhedeg yn ystod y dydd, prif oleuadau awtomatig, addasiad uchder prif oleuadau, ac oedi wrth ddiffodd goleuadau blaen.
Ar ochr y corff car, mae'r dyluniad llinell yn gymharol galed.Mae'n amlwg bod llinell syth yn ymestyn o flaen y car i handlen y drws ac yna i'r cefn.Mae ganddo ymdeimlad penodol o gryfder.Gall dyluniad cudd handlen y drws leihau ymwrthedd gwynt yn effeithiol.Mae'r drych rearview allanol yn cefnogi swyddogaethau addasu a gwresogi trydan, a bydd yn plygu'n awtomatig pan fydd y car wedi'i gloi.Mae maint y teiars blaen a chefn yn 215/55 R17, a defnyddir teiars Michelin gyda pherfformiad rhagorol ym mhob agwedd.
O ran y tu mewn, mae'r tu mewn cyfan yn cynnwys du yn bennaf, ac mae llawer o leoedd ar gonsol y ganolfan wedi'u gorchuddio â deunyddiau meddal.Mae gwead a chyffyrddiad y car yn gymharol dda.Mae'r olwyn lywio amlswyddogaethol tri-siarad wedi'i gwneud o ledr ac mae'n cefnogi addasiadau i fyny ac i lawr.Mae'r panel offeryn LCD yn mabwysiadu dyluniad arddull caban, gyda maint o 12.3 modfedd, sgrin glir, a swyddogaethau cyflawn.Mae'r sgrin reoli ganolog fawr 15.6-modfedd fel y bo'r angen wedi'i chyfarparu â system ddeallus mewn-cerbyd Xmart OS hunanddatblygedig, ac mae'r llawdriniaeth yn llyfn ac nid oes bron unrhyw deimlad o oedi.O ran swyddogaethau, mae'n cefnogi delwedd wrthdroi, rheoli mordeithiau, system lywio, ffôn Bluetooth / car, Rhyngrwyd Cerbydau, ac uwchraddio OTA.Mae'r system rheoli adnabod llais hefyd yn cefnogi swyddogaethau megis deffro'r prif seddi a'r seddi cyd-beilot a'r seddi cefn.
Maint corff y car newydd yw 4495/1820/1610mm yn y drefn honno, mae sylfaen yr olwynion yn 2625mm, ac mae wedi'i leoli fel compactSUV.Mae'r deunydd sedd wedi'i lapio mewn lledr ffug, mae'r padin yn drwchus, mae'r gefnogaeth a'r lapio yn dda, ac mae'r daith yn gyfforddus.O ran swyddogaeth, mae'r seddi blaen i gyd yn cefnogi addasiad trydan, a swyddogaeth cof sedd y prif gyrrwr.Gellir plygu'r seddi cefn mewn cymhareb o 40:60, gyda chyfaint rheolaidd o 380L a chyfaint adran bagiau o 760L ar ôl eu plygu i lawr, sy'n fwy cyfleus pan fo angen ehangu gwrthrychau.
O ran pŵer, mae'r car yn mabwysiadu'r modd gyrru olwyn flaen ac mae ganddo un modur gyda marchnerth o 197Ps fel yr allbwn pŵer.Cyfanswm pŵer y modur yw 145kW a chyfanswm y torque yw 300N m.Mae'n cael ei baru â blwch gêr un cyflymder o gerbyd trydan ac mae'n defnyddio batri ffosffad haearn lithiwm gyda chynhwysedd batri o 55.9kWh, sy'n cefnogi codi tâl cyflym (30% -80%).Mae ganddo hefyd swyddogaethau gwresogi tymheredd isel ac oeri hylif.Yr ystod mordeithio trydan pur yw 460km, a'r amser cyflymu swyddogol o 100 cilomedr yw 8.6s.
Manylebau Xpeng G3
| Model Car | 2022 G3i 460G+ | 2022 G3i 460N+ | 2022 G3i 520N+ |
| Dimensiwn | 4495x1820x1610mm | ||
| Wheelbase | 2625mm | ||
| Cyflymder Uchaf | 170km | ||
| 0-100 km/h Amser Cyflymu | 8.6s | ||
| Gallu Batri | 55.9kWh | 66.2kWh | |
| Math Batri | Batri Ffosffad Haearn Lithiwm | Batri Lithiwm Ternary | |
| Technoleg Batri | CATL/CALB/EVE | ||
| Amser Codi Tâl Cyflym | Tâl Cyflym 0.58 awr Tâl Araf 4.3 awr | ||
| Defnydd Ynni Fesul 100 km | 13.8kWh | 14.2kWh | |
| Grym | 197hp/145kw | ||
| Uchafswm Torque | 300Nm | ||
| Nifer y Seddi | 5 | ||
| System Yrru | FWD blaen | ||
| Ystod Pellter | 460km | 520km | |
| Ataliad Blaen | Ataliad Annibynol MacPherson | ||
| Ataliad Cefn | Trawiad Braich Torsion Beam Ataliad Anibynnol | ||
Xpeng G3yn gar trydan smart ardderchog, sydd nid yn unig â dyluniad allanol chwaethus a chyfluniad mewnol cyfforddus, ond sydd hefyd â pherfformiad pŵer cryf a phrofiad gyrru deallus.Mae ei ymddangosiad nid yn unig yn hyrwyddo datblygiad cerbydau trydan smart, ond hefyd yn dod â ffordd fwy cyfleus, ecogyfeillgar ac effeithlon o deithio inni.
| Model Car | Xpeng G3 | ||
| 2022 G3i 460G+ | 2022 G3i 460N+ | 2022 G3i 520N+ | |
| Gwybodaeth Sylfaenol | |||
| Gwneuthurwr | Xpeng | ||
| Math o Ynni | Trydan Pur | ||
| Modur Trydan | 197h | ||
| Maes Mordeithio Trydan Pur (KM) | 460km | 520km | |
| Amser Codi Tâl (Awr) | Tâl Cyflym 0.58 awr Tâl Araf 4.3 awr | ||
| Uchafswm Pwer(kW) | 145(197hp) | ||
| Trorym Uchaf (Nm) | 300Nm | ||
| LxWxH(mm) | 4495x1820x1610mm | ||
| Cyflymder Uchaf (KM/H) | 170km | ||
| Defnydd Trydan Fesul 100km (kWh/100km) | 13.8kWh | 14.2kWh | |
| Corff | |||
| Sylfaen olwyn (mm) | 2625. llarieidd-dra eg | ||
| Sylfaen Olwyn Flaen(mm) | 1546. llechwraidd a | ||
| Sylfaen Olwyn Gefn(mm) | 1551 | ||
| Nifer y Drysau (PCs) | 5 | ||
| Nifer y seddi (pcs) | 5 | ||
| Curb Pwysau (kg) | 1680. llarieidd-dra eg | 1682. llarieidd-dra eg | 1665. llarieidd-dra eg |
| Màs Llwyth Llawn(kg) | 2080 | ||
| Cyfernod Llusgo (Cd) | 0.295 | ||
| Modur Trydan | |||
| Disgrifiad Modur | Trydan Pur 197 HP | ||
| Math Modur | Magnet parhaol/cydamserol | ||
| Cyfanswm Pŵer Modur (kW) | 145 | ||
| Modur Total Horsepower (Ps) | 197 | ||
| Torque Cyfanswm Modur (Nm) | 300 | ||
| Pŵer Uchaf Modur Blaen (kW) | 145 | ||
| Trorym Uchaf Modur Blaen (Nm) | 300 | ||
| Pwer Uchaf Modur Cefn (kW) | Dim | ||
| Trorym Uchaf Modur Cefn (Nm) | Dim | ||
| Rhif Modur Drive | Modur Sengl | ||
| Cynllun Modur | Blaen | ||
| Codi Tâl Batri | |||
| Math Batri | Batri Ffosffad Haearn Lithiwm | Batri Lithiwm Ternary | |
| Brand Batri | CATL/CALB/EVE | ||
| Technoleg Batri | Dim | ||
| Cynhwysedd Batri (kWh) | 55.9kWh | 66.2kWh | |
| Codi Tâl Batri | Tâl Cyflym 0.58 awr Tâl Araf 4.3 awr | ||
| Porthladd Tâl Cyflym | |||
| System Rheoli Tymheredd Batri | Gwresogi Tymheredd Isel | ||
| Hylif Oeri | |||
| Siasi / Llywio | |||
| Modd Gyriant | FWD blaen | ||
| Math Drive Pedair-Olwyn | Dim | ||
| Ataliad Blaen | Ataliad Annibynol MacPherson | ||
| Ataliad Cefn | Trawiad Braich Torsion Beam Ataliad Anibynnol | ||
| Math Llywio | Cymorth Trydan | ||
| Strwythur y Corff | Cludo Llwyth | ||
| Olwyn/Brêc | |||
| Math Brake Blaen | Disg wedi'i Awyru | ||
| Math o Frêc Cefn | Disg solet | ||
| Maint Teiars Blaen | 215/55 R17 | ||
| Maint Teiars Cefn | 215/55 R17 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co, Ltd.Dewch yn arweinydd y diwydiant mewn meysydd ceir.Mae'r prif fusnes yn ymestyn o frandiau pen isel i werthiannau allforio ceir brand pen uchel a moethus iawn.Darparu allforio ceir Tsieineaidd newydd sbon ac allforio ceir ail law.
