Sedan
-
Voyah Passion （ZhuiGuang） EV Moethus Sedan
Arddull cain arddull Tsieineaidd, VoyahSedan cyntaf Automobile, wedi'i leoli fel sedan trydan moethus canolig-i-mawr.Yn seiliedig ar bensaernïaeth bionig ddeallus ESSA + SOA.
-
2023 Tesla Model 3 Perfformiad Sedan EV
Mae gan Model 3 ddau gyfluniad.Mae gan y fersiwn lefel mynediad bŵer modur o 194KW, 264Ps, a torque o 340N m.Mae'n fodur sengl wedi'i osod yn y cefn.Pŵer modur y fersiwn pen uchel yw 357KW, 486Ps, 659N m.Mae ganddo foduron blaen a chefn deuol, ac mae gan y ddau flychau gêr cyflym cerbydau trydan.Yr amser cyflymu cyflymaf o 100 cilomedr yw 3.3 eiliad.
-
Model Tesla S Plaid EV Sedan
Cyhoeddodd Tesla na fydd bellach yn cynhyrchu fersiynau gyriant llaw dde o'r Model S/X.Nododd e-bost y tanysgrifwyr yn y farchnad gyriant llaw dde, os byddant yn parhau i archebu, y byddant yn cael model gyriant chwith, ac os byddant yn canslo'r trafodiad, byddant yn derbyn ad-daliad llawn.Ac ni fydd yn derbyn archebion newydd mwyach.
-
Xpeng P7 EV Sedan
Mae gan Xpeng P7 ddwy system bŵer, modur sengl cefn a moduron deuol blaen a chefn.Mae gan y cyntaf bŵer uchaf o 203 kW a trorym uchaf o 440 Nm, tra bod gan yr olaf bŵer uchaf o 348 kW a trorym uchaf o 757 Nm .
-
Yn codi F7 EV moethus Sedan
Mae gan Rising F7 fodur trydan 340-horsepower, a dim ond 5.7 eiliad y mae'n ei gymryd i gyflymu o 100 cilomedr i 100 cilomedr.Mae ganddo batri lithiwm teiran gyda chynhwysedd o 77 kWh.Mae'n cymryd tua 0.5 awr ar gyfer codi tâl cyflym a 12 awr ar gyfer codi tâl araf.Gall oes batri Rising F7 gyrraedd 576 cilomedr
-
GAC AION S 2023 EV Sedan
Gyda newid yr oes, mae syniadau pawb hefyd yn newid.Yn y gorffennol, nid oedd pobl yn poeni am yr edrychiad, ond yn fwy am y gweithgaredd mewnol ac ymarferol.Nawr mae pobl yn talu mwy o sylw i'r ymddangosiad.Mae'r un peth yn wir o ran ceir.P'un a yw'r cerbyd yn edrych yn dda ai peidio yw'r allwedd i ddewis defnyddwyr.Rwy'n argymell model gydag ymddangosiad a chryfder.Mae'n AION S 2023
-
Toyota bZ3 EV Sedan
Y bZ3 yw'r ail gynnyrch a lansiwyd gan Toyota yn dilyn y bZ4x, y SUV trydan pur cyntaf, a dyma hefyd y sedan trydan pur cyntaf ar y llwyfan BEV.Mae'r bZ3 yn cael ei ddatblygu ar y cyd gan BYD Automobile Tsieina a FAW Toyota.BYD Auto sy'n darparu'r sylfaen modur, a CBDC Toyota sy'n gyfrifol am gynhyrchu a gwerthu.
