Denza N8 DM Hybrid Hela Moethus SUV

O ran bywyd batri, mae gan y car batri ffosffad haearn lithiwm 45.8 gradd.Mae bywyd batri trydan pur NEDC yn 216km, ac mae bywyd batri cynhwysfawr NEDC yn 1030km.Mae'n cefnogi 90 cilowat o godi tâl cyflym, y gellir ei godi i 80% mewn 20 munud, a chodi tâl araf yw 6.5 awr.

Mae gan Denza N8 hefydBYD'ssystem sefydlogi corff car cwmwl a thechnoleg rheoli cysur CCT, ac mae ganddo glo gwahaniaethol mecanyddol Eaton.O ran caledwedd pŵer, mae perfformiad y Denza N8 hwn yn wir yn dda iawn, yn enwedig y clo gwahaniaethol mecanyddol, sy'n gwella ymhellach ei allu i fynd oddi ar y ffordd.

O ran gweddill y cyfluniad cysur, gallwn weld yn glir yn y llun uchod, gan gynnwys seddi lledr Nappa (awyru / gwresogi / tylino sedd flaen).Mae codi tâl cyflym di-wifr ffôn symudol 50W deuol, sain Dynaudio, ac ati i gyd yn gyfluniadau safonol o'r gyfres gyfan.Mae'r fersiwn chwe sedd hefyd yn darparu addasiad trydan 8-ffordd ar gyfer yr ail res o seddi, gan gynnwys swyddogaethau awyru / gwresogi / tylino.O ran ymarferoldeb, Nid yw'n cael ei golli iMPVmodelau o'r un pris.

Mae gan bob cyfres Denza N8 deiars 265/45 R21 fel safon, ond darperir dwy arddull olwyn i'w dewis.Gan gynnwys yr olwynion halberd ac olwynion gwrthiant gwynt isel, o safbwynt yr effaith weledol, mae'n amlwg bod yr halberd 21-modfedd yn fwy deinamig.Mae arddull olwynion llusgo isel yn gymharol geidwadol.

Denza N8nid yw'n gwneud gormod o osodiadau gwahaniaethol yn y ffurfweddiad y tro hwn, sy'n gyfeillgar iawn.O safbwynt perfformiad cost, mae'n fwy argymell eich bod chi'n dewis y fersiwn chwe sedd blaenllaw gyriant 4-olwyn uwch-hybrid.Wedi'r cyfan, gallwch gael dwy sedd annibynnol yn yr ail res gyda mwy o swyddogaethau.Hyd yn oed os mai dim ond teulu o 3/4 o bobl sydd gennych, gellir ei ddefnyddio fel model pedair sedd mawr ar adegau cyffredin, ac mae hefyd yn sicrhau bod gan bob sedd ymarferoldeb cyfforddus.