BYD Dinistriwr 05 DM-i Hybrid Sedan

Mae nodweddion tanwydd a thrydan yn gwneud modelau hybrid plug-in yn fwy poblogaidd yn y farchnad cerbydau ynni newydd gyfan.Mae perfformiadDistrywiwr BYD 05wedi bod yn sefydlog ers iddo ddod i mewn i'r farchnad, ond nid yw wedi gallu cyflawni canlyniadau tebyg iBYD Qin PLUS DM-i.Felly, lansiodd BYD Auto y Destroyer 05 Champion Edition i wella ei gystadleurwydd.Mae'r car newydd wedi lansio cyfanswm o 5 model, gydag aamrediad prisiau o 101,800 i 148,800 CNY.

Mae ymddangosiad y BYD Destroyer 05 Champion Edition newydd yn parhau ag iaith ddylunio estheteg morol, gan ychwanegu cynllun lliw newydd o "glas jâd du".Mae'r gril cymeriant aer yn mabwysiadu dyluniad heb ffiniau, ac mae'r gril wedi'i addurno â trim chrome-plated dot-matrics i wella'r ymdeimlad o ddosbarth.Mae dyluniad y grŵp prif oleuadau yn grwn ac yn llawn, ac mae'r lens fewnol mewn arddull hirsgwar.Gyda'r goleuadau rhedeg main LED yn ystod y dydd, mae'r effaith weledol ar ôl goleuo yn ddelfrydol, ac mae dyluniad y rhigolau dargyfeirio ar y ddwy ochr yn gorliwio, gan ddangos effaith tri dimensiwn penodol.Mae'r fewnfa aer yn y canol yn gymharol fain, sy'n ymestyn lled gweledol blaen y car i raddau.

Mae siâp corff y car newydd yn ymestyn ac yn denau.Dimensiynau'r car newydd yw 4780/1837/1495 mm yn y drefn honno, ac mae sylfaen yr olwynion yn 2718 mm.Mae'r ffenestr wedi'i lapio â trim chrome-plated i bwysleisio'r ymdeimlad o radd.Mae'r dyluniad waistline math trwodd yn gymharol llyfn, ac mae newid arc penodol yn lleoliad y piler C, gan greu ymdeimlad cryf o hierarchaeth.Mae siâp y drych rearview yn weddus, Mae'n cefnogi swyddogaethau fel addasiad / gwresogi trydan, mae'r llinellau ar yr aeliau olwyn blaen a chefn yn aeliau'r asennau yn y sgert isaf, ac mae arddull yr olwynion aml-lais yn hael.

Mae'r dyluniad cefn yn aruthrol ac yn hael, ac mae'r llinellau ar gaead y gefnffordd yn fwy amlwg.Mae'r grŵp taillight yn mabwysiadu dyluniad math trwodd, mae'r cysgod lamp wedi'i dduo, ac mae'r lens fewnol wedi'i hamlinellu'n glir.Ar ôl cael ei oleuo, mae'n adleisio'r prif oleuadau.Mae rhigolau dargyfeirio ar ddwy ochr y cefn, ac mae perimedr y stribed adlewyrchydd wedi'i addurno ag ardal fawr o ymyl du.

Mae tu mewn i'r car newydd wedi ychwanegu cynllun lliw "glas jâd gwydrog".Mae cynllun cyffredinol consol y ganolfan yn rhesymol, ac mae'r deunyddiau'n fwy hael.Mae rhai ardaloedd wedi'u lapio â deunyddiau meddal a lledr.Mae'r panel offeryn LCD yn gymharol sgwâr ac mae ganddo ddatrysiad uchel.Mae'r olwyn llywio aml-swyddogaethol yn grwn ac yn wastad, gyda gafael da.Mae'r sgrin rheoli canolog cylchdroi addasol 12.8-modfedd wedi'i chyfarparu â system cerbydau rhwydwaith deallus Dilink, sy'n cefnogi uwchraddio OTA a gwasanaethau cwmwl deallus.Mae'r lifer sifft ar ffurf knob wedi'i gyfarparu, ac mae botymau corfforol taclus yn yr ardal gyfagos.Mae'r seddi blaen yn mabwysiadu dyluniad un darn, sy'n cael ei gefnogi a'i lapio'n dda.Mae'r model uchaf yn cefnogi swyddogaeth wresogi'r seddi blaen, ac mae cysur y daith yn ddelfrydol.

O ran pŵer, mae gan y car newydd system hybrid DM-i sy'n cynnwys injan allsugn naturiol 1.5-litr a modur trydan.Uchafswm pŵer allbwn yr injan yw 81KW a'r trorym uchaf yw 135N.m.Mae'r fersiwn 55KM wedi'i gyfarparu â modur gyrru gydag uchafswm pŵer allbwn o 132KW a trorym brig o 316N.m.Mae'r fersiwn 120KM wedi'i gyfarparu â modur gyrru gydag uchafswm pŵer allbwn o 145KW a trorym brig o 325N.m, ac mae'n cefnogi swyddogaethau codi tâl cyflym 17kW DC a rhyddhau allanol VTOL.Mae'r allbwn pŵer yn llyfn ac mae bywyd y batri yn dda.