Nio ET7 4WD AWD Smart EV Saloon Sedan
Mae'rNIO ET7yw'r cyntaf o fodelau ail genhedlaeth brand EV Tsieineaidd, sy'n cynrychioli cam mawr ymlaen ac a fydd yn sail i'w gyflwyno'n fyd-eang.Mae sedan mawr wedi'i anelu'n glir at y Model S Tesla a EVs cystadleuol sy'n dod i mewn o amrywiaeth o frandiau Ewropeaidd, mae'r ET7 yn gwneud achos cymhellol dros switsh trydan.
Dyfarnwyd iddo hefyd yr Golden Steering Wheel 2022yn yr Almaen.
Manylebau NIO ET7
| Dimensiwn | 5101*1987*1509 mm |
| Wheelbase | 3060 mm |
| Cyflymder | Max.200 km/awr |
| 0-100 km/h Amser Cyflymu | 3.8 s |
| Gallu Batri | 75 kWh (safonol), 100 kWh (estynedig) |
| Defnydd o Ynni fesul 100 km | 16.2 kWh (safonol), 16 kWh (estynedig) |
| Grym | 653 hp / 480 kW |
| Uchafswm Torque | 850 Nm |
| Nifer y Seddi | 5 |
| System Yrru | Modur deuol AWD |
| Ystod Pellter | 530 km (safonol), 675 km (estynedig) |
Tu allan
Er mor flaengar a llwyddiannus ag y gall y ceir hyn fod, maent yn sydyn yn edrych yn eithaf hen yn erbyn yr ET7.Mae hyn nid yn unig oherwydd dyluniad cain y salŵn 5.10 metr o hyd, sy'n edrych yn aerodynamig ac yn ddyfodolaidd iawn.Ac nid oherwydd y caban, sydd o dan y to panoramig dwbl yn gyntaf yn fwy eang na cherbydau trydan premiwm yr Almaen ac yn ail sy'n dod o hyd i'r cydbwysedd gorau hyd yn hyn rhwng sobrwydd diffrwyth Tesla, gosodiad hynafol Porsche a'r bywiogrwydd digidol. o Mercedes.
Tu mewn
Mae'n bennaf oherwydd y gred ddiwyro bron mewn diogelu hynny at y dyfodolNiogosod fel safon yn yr ET7.Ar raddfa fach mae'r Nomi, y blob swynol ar y dangosfwrdd, sy'n llawer mwy na rheolaeth llais, oherwydd ei fod yn rhoi wyneb i'r system weithredu, yn dod i adnabod y preswylwyr yn well gyda phob milltir, yn codi geiriau newydd ac yn cynnig yn gyson. cymorth newydd ac felly yn dod yn gydymaith digidol dros amser.
Efallai mai hwn yw'r mwyaf gweladwy o'r dechnoleg, ond mae llawer mwy.Mae hyn yn canolbwyntio'n bennaf ar y dechnoleg hunan-yrru.Nid yw'r ET7 (eto) wedi'i ganiatáu'n gyfreithiol i wneud dim mwy nag unrhyw Tesla neu Mercedes, ond mae ganddo eisoes bopeth sydd ei angen ar gyfer gyrru heb yrrwr yn gyfan gwbl - o'r radar a'r laserau yn y twmpathau nodedig dros y ffenestr flaen i'r pedwar. Proseswyr Nvidia yn y gist, sydd â mwy o bŵer cyfrifiadurol na 100 Playstations ac yn prosesu mwy o ddata y funud nag y mae Netflix yn ei anfon trwy'r ether digidol ar gyfer ffilm hir o'r ansawdd gorau.
Mae gyrru, ar y llaw arall, hefyd yn bosibl, pe bai'r perchennog am gymryd rheolaeth.Ac mae hynny, hefyd, yn fwy na chystadleuol.Llyw y gellir ei raglennu, siasi addasol gyda sbringiau aer, sensitifrwydd y pedal cyflymydd a chryfder yr adferiad - mae hyn i gyd yn newid wrth wthio botwm ac yn gwneud y Nio naill ai'n fordaith gyfforddus neu'n salŵn perfformio bachog sy'n gallu cystadlu â llawer. car chwaraeon nid yn unig o ran perfformiad pur, ond hefyd o ran profiad gyrru.
Lluniau
Wedi'i orchuddio â Barnwood Lledr ac Adnewyddadwy
Seddi Lledr a Gweddill Pen Cyfforddus
Drws sugno Trydan a handlen naid
To haul panoramig
Nio Smart Charger
| Model Car | NIO ET7 | ||
| 2023 75kWh | 2023 100kWh | Rhifyn Llofnod 2023 100kWh | |
| Gwybodaeth Sylfaenol | |||
| Gwneuthurwr | Nio | ||
| Math o Ynni | Trydan Pur | ||
| Modur Trydan | 653h | ||
| Maes Mordeithio Trydan Pur (KM) | 530km | 675km | |
| Amser Codi Tâl (Awr) | Dim | ||
| Uchafswm Pwer(kW) | 480(653hp) | ||
| Trorym Uchaf (Nm) | 850Nm | ||
| LxWxH(mm) | 5101x1987x1509mm | ||
| Cyflymder Uchaf (KM/H) | 200km | ||
| Defnydd Trydan Fesul 100km (kWh/100km) | 16.2kWh | 16kWh | |
| Corff | |||
| Sylfaen olwyn (mm) | 3060 | ||
| Sylfaen Olwyn Flaen(mm) | 1668. llarieidd-dra eg | ||
| Sylfaen Olwyn Gefn(mm) | 1672. llarieidd-dra eg | ||
| Nifer y Drysau (PCs) | 4 | ||
| Nifer y seddi (pcs) | 5 | ||
| Curb Pwysau (kg) | 2349. llarieidd-dra eg | 2379. llarieidd-dra eg | |
| Màs Llwyth Llawn(kg) | 2900 | ||
| Cyfernod Llusgo (Cd) | 0. 208 | ||
| Modur Trydan | |||
| Disgrifiad Modur | Trydan Pur 653 HP | ||
| Math Modur | Magned parhaol blaen / cefn cydamserol AC / asyncronig | ||
| Cyfanswm Pŵer Modur (kW) | 480 | ||
| Modur Total Horsepower (Ps) | 653 | ||
| Torque Cyfanswm Modur (Nm) | 850 | ||
| Pŵer Uchaf Modur Blaen (kW) | 180 | ||
| Trorym Uchaf Modur Blaen (Nm) | 350 | ||
| Pwer Uchaf Modur Cefn (kW) | 300 | ||
| Trorym Uchaf Modur Cefn (Nm) | 500 | ||
| Rhif Modur Drive | Modur Dwbl | ||
| Cynllun Modur | Blaen + Cefn | ||
| Codi Tâl Batri | |||
| Math Batri | Batri Lithiwm Ternary + Batri Ffosffad Haearn Lithiwm | Batri Lithiwm Ternary | |
| Brand Batri | CATL Jiangsu | ||
| Technoleg Batri | Dim | ||
| Cynhwysedd Batri (kWh) | 75kWh | 100kWh | |
| Codi Tâl Batri | Dim | ||
| Porthladd Tâl Cyflym | |||
| System Rheoli Tymheredd Batri | Gwresogi Tymheredd Isel | ||
| Hylif Oeri | |||
| Siasi / Llywio | |||
| Modd Gyriant | Modur deuol 4WD | ||
| Math Drive Pedair-Olwyn | Trydan 4WD | ||
| Ataliad Blaen | Ataliad Annibynnol Aml-Gysylltiad | ||
| Ataliad Cefn | Ataliad Annibynnol Aml-Gysylltiad | ||
| Math Llywio | Cymorth Trydan | ||
| Strwythur y Corff | Cludo Llwyth | ||
| Olwyn/Brêc | |||
| Math Brake Blaen | Disg wedi'i Awyru | ||
| Math o Frêc Cefn | Disg wedi'i Awyru | ||
| Maint Teiars Blaen | 245/50 R19 | 245/45 R20 | |
| Maint Teiars Cefn | 245/50 R19 | 245/45 R20 | |
| Model Car | NIO ET7 | ||
| 2021 75kWh | 2021 100kWh | Argraffiad Cyntaf 2021 100kWh | |
| Gwybodaeth Sylfaenol | |||
| Gwneuthurwr | Nio | ||
| Math o Ynni | Trydan Pur | ||
| Modur Trydan | 653h | ||
| Maes Mordeithio Trydan Pur (KM) | 530km | 675km | |
| Amser Codi Tâl (Awr) | Dim | ||
| Uchafswm Pwer(kW) | 480(653hp) | ||
| Trorym Uchaf (Nm) | 850Nm | ||
| LxWxH(mm) | 5101x1987x1509mm | ||
| Cyflymder Uchaf (KM/H) | 200km | ||
| Defnydd Trydan Fesul 100km (kWh/100km) | 16.2kWh | 16kWh | |
| Corff | |||
| Sylfaen olwyn (mm) | 3060 | ||
| Sylfaen Olwyn Flaen(mm) | 1668. llarieidd-dra eg | ||
| Sylfaen Olwyn Gefn(mm) | 1672. llarieidd-dra eg | ||
| Nifer y Drysau (PCs) | 4 | ||
| Nifer y seddi (pcs) | 5 | ||
| Curb Pwysau (kg) | 2349. llarieidd-dra eg | 2379. llarieidd-dra eg | |
| Màs Llwyth Llawn(kg) | 2900 | ||
| Cyfernod Llusgo (Cd) | 0. 208 | ||
| Modur Trydan | |||
| Disgrifiad Modur | Trydan Pur 653 HP | ||
| Math Modur | Magned parhaol blaen / cefn cydamserol AC / asyncronig | ||
| Cyfanswm Pŵer Modur (kW) | 480 | ||
| Modur Total Horsepower (Ps) | 653 | ||
| Torque Cyfanswm Modur (Nm) | 850 | ||
| Pŵer Uchaf Modur Blaen (kW) | 180 | ||
| Trorym Uchaf Modur Blaen (Nm) | 350 | ||
| Pwer Uchaf Modur Cefn (kW) | 300 | ||
| Trorym Uchaf Modur Cefn (Nm) | 500 | ||
| Rhif Modur Drive | Modur Dwbl | ||
| Cynllun Modur | Blaen + Cefn | ||
| Codi Tâl Batri | |||
| Math Batri | Batri Lithiwm Ternary + Batri Ffosffad Haearn Lithiwm | Batri Lithiwm Ternary | |
| Brand Batri | CATL Jiangsu | ||
| Technoleg Batri | Dim | ||
| Cynhwysedd Batri (kWh) | 75kWh | 100kWh | |
| Codi Tâl Batri | Dim | ||
| Porthladd Tâl Cyflym | |||
| System Rheoli Tymheredd Batri | Gwresogi Tymheredd Isel | ||
| Hylif Oeri | |||
| Siasi / Llywio | |||
| Modd Gyriant | Modur deuol 4WD | ||
| Math Drive Pedair-Olwyn | Trydan 4WD | ||
| Ataliad Blaen | Ataliad Annibynnol Aml-Gysylltiad | ||
| Ataliad Cefn | Ataliad Annibynnol Aml-Gysylltiad | ||
| Math Llywio | Cymorth Trydan | ||
| Strwythur y Corff | Cludo Llwyth | ||
| Olwyn/Brêc | |||
| Math Brake Blaen | Disg wedi'i Awyru | ||
| Math o Frêc Cefn | Disg wedi'i Awyru | ||
| Maint Teiars Blaen | 245/50 R19 | 245/45 R20 | |
| Maint Teiars Cefn | 245/50 R19 | 245/45 R20 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co, Ltd.Dewch yn arweinydd y diwydiant mewn meysydd ceir.Mae'r prif fusnes yn ymestyn o frandiau pen isel i werthiannau allforio ceir brand pen uchel a moethus iawn.Darparu allforio ceir Tsieineaidd newydd sbon ac allforio ceir ail law.
