Ymddangosodd Avatr 12 yng nghatalog diweddaraf Gweinyddiaeth Diwydiant a Thechnoleg Gwybodaeth Tsieina.Mae'r car newydd wedi'i leoli fel sedan ynni newydd canol-i-mawr moethus gyda sylfaen olwyn o 3020mm a maint yn fwy naAvatar 11.Bydd fersiynau gyriant dwy olwyn a gyriant pedair olwyn yn cael eu cynnig.Yn ôl adroddiadau blaenorol, bydd Avatr 12 yn cael ei lansio yn nhrydydd chwarter eleni a disgwylir iddo gael ei lansio o fewn y flwyddyn hon.
O ran ymddangosiad, mae Avatr 12 yn mabwysiadu iaith ddylunio arddull teulu tebyg i Avatr 11. Dim ond y goleuadau ar y ddwy ochr sy'n addurno'r wyneb blaen syml heb grid canol, sy'n ddyfodolaidd iawn.Yn eu plith, gall y goleuadau rhedeg LED yn ystod y dydd a'r signalau troi ddangos dynameg dŵr sy'n llifo.Gan gyfeirio at Avatr 11, bydd nifer fawr o synwyryddion megis lidar cyflwr lled-solet, radar tonnau milimetr, radar ultrasonic a chamera yn cael eu gosod ym mlaen y car.O ran y cefn, mae dyluniad y car newydd yn gymharol syml, ond nid yw'n mabwysiadu dyluniad taillight treiddgar y model Avatr 11.
Mae cefn y car yn mabwysiadu dyluniad taillight trwodd, ac mae'r windshield cefn llai yn ymddangos yn union yr un fath ag Avatr 11. Mae'r olwynion aml-siarad maint mawr nid yn unig yn darparu ymdeimlad o ddosbarth, ond hefyd yn cydymffurfio â'r ifanc a lleoli cynnyrch sporty yModel avatar 11.Nid yw'r taillights yn mabwysiadu dyluniad math trwodd, ac mae'r llinellau syth glân a chryno yn adnabyddadwy iawn.Yn ei ran uchaf, mae'n ymddangos bod sbwyliwr codi gweithredol.Wedi'i gyfuno â'r camera cefn a dyluniad ffenestr gefn caeedig, disgwylir i'r car fod â drych rearview cyfryngau ffrydio.
O ran pŵer, mae model gyriant pedair olwyn Avatr 12 wedi'i gyfarparu â system modur deuol Huawei DriveONE.Uchafswm pŵer y moduron blaen a chefn yw 195kW / 230kW yn y drefn honno;pŵer uchaf y model un-modur yw 230kW.Mae gan Avatr 12 hefyd becyn batri lithiwm teiran CATL.Yn ôl y datgeliad swyddogol, mae Avatr 12 hefyd yn seiliedig ar lwyfan technoleg cerbydau trydan smart CHN.
Nid yw'n anodd gweld ei bod yn ymddangos bod y cwmnïau ceir pŵer newydd wedi cilio o'r ffyniant SUV yn ystod y ddwy flynedd ddiwethaf, ac wedi dechrau lansio eu cynhyrchion sedan eu hunain.Wedi'r cyfan, mae bwlch mawr o hyd yn y farchnad ar gyfer ceir trydan moethus canolig a mawr.Gyda chryfder cryf Changan, Huawei a CATL, mae Avatr yn credu y gall ddod â char rhagorol i ni.
Amser postio: Gorff-25-2023