Yn ddiweddar, dadorchuddiwyd y tu mewn i fersiwn moethus YangWang U8 yn swyddogol, a bydd yn cael ei lansio'n swyddogol ym mis Awst a'i gyflwyno ym mis Medi.Mae'r SUV moethus hwn yn mabwysiadu dyluniad corff di-lwyth ac mae ganddo system yrru annibynnol pedair olwyn pedwar modur i ddarparu perfformiad pŵer pwerus ac unigryw.
Mae gan ddyluniad mewnol y YangWang U8 Deluxe Edition awyrgylch moethus unigryw, sy'n hollol wahanol i BYD, Denza a modelau eraill.Mae'r sgrin reoli ganolog yn mabwysiadu dyluniad adeiledig ac mae ganddi rai botymau corfforol, tra bod y llinellau arddull rhychwant yr adenydd ar y ddwy ochr yn creu effaith weledol eang ar y tu mewn i'r car.Defnyddir yr elfennau dylunio du a deunyddiau tebyg i matte ar y llyw, sy'n gwella ymhellach yr ymdeimlad o ddosbarth y tu mewn.Mae'r car yn integreiddio sgrin offeryn 23.6-modfedd a sgrin adloniant cyd-beilot, yn ogystal â dwy sgrin 12.8-modfedd yn y cefn, gan gefnogi cysylltiad pum sgrin, gan ddod â phrofiad adloniant rhagorol i deithwyr.
Mae cyfluniad moethus YangWang U8 Deluxe Edition hefyd yn gyfoethog iawn.Gan gynnwys sain cyfres Dystiolaeth Platinwm Dynaudio 22-siaradwr, seddi lledr Nappa, sugnedd trydan pum-drws, to haul gwydr wedi'i lamineiddio â thair haen, gwydr wedi'i lamineiddio â dwy haen, persawr tymor solar pedwar ar hugain, a thylino carreg poeth trwy'r car.Mae swyddogaethau fel lledorwedd un botwm yn y seddau cefn yn gwneud y profiad gyrru yn fwy cyfforddus a moethus.
O ran ymddangosiad, mae Argraffiad YangWang U8 Deluxe yn wahanol i'r Argraffiad Gamer Oddi ar y Ffordd o ran steilio blaen.Mae bumper y fersiwn moethus yn fwy mireinio, tra bod y fersiwn chwaraewr oddi ar y ffordd yn llymach ac yn fwy trwchus, gyda gallu cryfach oddi ar y ffordd.Mae'r siâp cyffredinol yn mabwysiadu iaith ddylunio “Gate of Time and Space”.Mae tu mewn i'r gril cymeriant aer wedi'i addurno mewn matrics dot, ynghyd â'r prif oleuadau rhyngserol, gan wneud y car yn hawdd ei adnabod o ran ymddangosiad.
Mae gan YangWang U8 Deluxe Edition strwythur pedair olwyn a phedwar modur.Uchafswm pŵer modur sengl yw 220-240kW, y trorym uchaf yw 320-420 Nm, ac mae cyfanswm y pŵer yn cyrraedd 1197 marchnerth.Yn meddu ar fatri llafn Yifang, ac yn mabwysiadu dyluniad corff di-lwyth.Yn ogystal, mae'r cerbyd hefyd wedi'i gyfarparu â generadur ehangu ystod turbocharged 2.0-litr, a all gyflawni ystod mordeithio gynhwysfawr o hyd at 1,000 cilomedr (cyflwr gweithio CLTC).Mae'r fersiwn chwaraewr oddi ar y ffordd hefyd yn ychwanegu 17+1 o ddulliau gyrru i ddarparu mwy o atebion ar gyfer amodau cymhleth oddi ar y ffordd.Ar yr un pryd, mae ganddo hefyd swyddogaethau ymarferol megis tro-U yn y fan a'r lle, delweddu thermol isgoch, a ffôn lloeren ar y bwrdd.
Ar y cyfan, mae YangWang U8 Deluxe Edition yn SUV moethus gyda dyluniad a chyfluniad deniadol y tu mewn a'r tu allan.Mae ei gorff unigryw nad yw'n dwyn llwyth a'i system gyrru annibynnol pedair olwyn pedwar modur yn rhoi mantais gystadleuol iddo o ran perfformiad pŵer a phrofiad gyrru.Disgwylir y bydd y SUV moethus hwn yn denu sylw llawer o ddefnyddwyr yn y farchnad ac yn dod â mwynhad gyrru rhagorol i'r swp cyntaf o berchnogion.Fodd bynnag, ar gyfer y farchnad cerbydau ynni newydd, mae'r gystadleuaeth yn hynod ffyrnig.Yn ogystal â chyfluniad moethus, mae perfformiad cost hefyd yn ffactor pwysig i ddenu defnyddwyr, ac mae perfformiad YangWang U8 yn yr agwedd hon i'w weld o hyd.
Amser postio: Gorff-15-2023