Honda Accord 1.5T/2.0L Hybird Sedan

Cytundeb Hondawedi'i leoli fel car canolig.Gyda'i enw da gwydn ac ymarferol, roedd unwaith yn holl gynddaredd yn y farchnad.Nawr mae'r rhyfel pris yn y farchnad ceir yn dod yn fwy a mwy ffyrnig.Fodd bynnag, gan fod modelau Honda wedi cyflwyno eu modelau amnewid fertigol eu hunain, mae'r Honda Accord hefyd wedi lansio ei fodelau amnewid newydd, ac mae hefyd wedi dod i fersiwn yr 11eg genhedlaeth.

Mae wyneb blaen y Cytundeb yn debyg i'rdinesig, mae'r gril cymeriant aer hecsagonol wedi'i dduo, mae'r tu mewn wedi'i addurno â trim metel crome-plated llorweddol, ac mae'r ddau ben wedi'u meintio â phrif oleuadau LED hir a chul, mae'r siâp cyffredinol yn steilus ac yn dawel.Mae'r amgylchyn isaf yn cael ei drin â siâp ehangwr proffil, sy'n gwneud i uchder corff y cerbyd ymddangos yn codi llawer, ac yn cyfoethogi haeniad cyffredinol blaen y car.

Hyd, lled ac uchder y model hwn yw 4980mmx1862mmx1449mm, ac mae sylfaen yr olwynion yn 2830mm.Mae gofod hud Honda yn mwynhau enw da, ac mae hyblygrwydd cydrannau mewnol yn uchel, sy'n golygu bod ganddo berfformiad gofod da.Mae'r to slip-cefn mawr a'r olwynion â phum pig yn adlewyrchu awyrgylch deinamig da.

Mae cefn y Cytundeb yn mabwysiadu prif oleuadau integredig trwodd, ac mae'r gêm ddu a choch yn ategu ei gilydd, sy'n gwella gwead y model hwn.Mae asgell uchaf y gynffon yn ffitio'r gyfuchlin feddal â chrymedd bach, ac mae ganddi radd uchel o ymasiad, sy'n gwella cydsymudiad ac estheteg y gynffon yn effeithiol.

Mae'r model hwn yn dilyn yr olwyn lywio tri-siarad traddodiadol, ac mae'r trawstiau cysylltu chwith a dde yn integreiddio rhai botymau ffisegol.Mae'r botymau wedi'u haddurno ag arian i wella eglurder y botymau, sy'n hawdd eu rheoli ac yn gwella'r estheteg.Mae gan y tu mewn hefyd ddyluniad arddull symlach, ac mae priodoleddau'r botymau ffisegol wedi'u canolbwyntio ar y sgrin reoli ganolog 12.3-modfedd.Trwy'r system rheoli adnabod llais, mae'r switsh swyddogaeth yn cael ei reoli, yn symleiddio gweithrediadau beichus, a gall y gyrrwr ganolbwyntio mwy ar yrru.

Mae modelau canol-i-uchel Accord wedi'u lapio mewn lledr, gyda gwresogi, awyru, cof a swyddogaethau eraill, ac mae'r cysur gyrru yn dal i fod yn dda.Mae pob model o'i gyfres yn cefnogi swyddogaeth lledorwedd y seddi cefn, fel y gellir defnyddio'r gofod cefn yn llawn.Yn ogystal, mae'r modelau canol-i-uchel yn cynnwys goleuadau amgylchynol aml-liw, sy'n llawn awyrgylch.

Mae modelau canol-i-uchel y model hwn yn cefnogi mordaith cyflymder cyson, mordaith addasol a mordaith addasol cyflym, tra bod y modelau pen uchel hefyd yn cynnwys delweddau smotiau dall ochr a delweddau panoramig 360 °, gan roi blas da. profiad gyrru.Yn ogystal, gall modelau canol-i-uchel agor y to haul panoramig, sy'n gwella cyfradd awyru a goleuo'r gofod mewnol.

Mae'r model hwn yn mabwysiadu'r cyfuniad siasi o ataliad annibynnol MacPherson blaen + ataliad annibynnol aml-gyswllt.Mae'r rhan fwyaf o fodelau o'r un pris yn mabwysiadu'r cyfuniad hwn, ac mae'r perfformiad trin yn eithaf boddhaol.Yn ogystal, mae holl fodelau'r Cytundeb yn yriant olwyn flaen.O'i gymharu â gyriant blaen blaen, mae nifer y siafftiau trosglwyddo yn cael ei leihau, ac mae gofod mewnol y rhes gefn hefyd wedi'i optimeiddio tra hefyd yn gwella effeithlonrwydd trosglwyddo.

Cytundebmae gan gyfresi injan L15CJ 1.5T, gydag uchafswm pŵer o 141 (192Ps) a trorym uchaf o 260N m.Mae'r pŵer yn helaeth, a gyda thrawsyriant CVT yn newidiol yn barhaus, mae'r profiad gyrru yn llyfn.Mae gan injan y model hwn dechnoleg unigryw VTEC, ac mae defnydd tanwydd cynhwysfawr WLTC o leiaf 6.6L / 100km, sy'n isel mewn defnydd o danwydd ac yn arbed costau teithio.