GAC Trumpchi M8 2.0T 4/7Seater Hybrid MPV

Mae'r gofod mawr oMPVmae modelau yn dod â chysur reidio a chynhwysedd llwytho na ellir ei gymharu â modelau SUV.Felly, panSUVmodelau wedi dod yn boblogaidd yn y blynyddoedd diwethaf, mae llawer o ddefnyddwyr yn tueddu i ddewis MPV, yn enwedig ar gyfer teuluoedd aml-deulu.hwnTrumpchi M8Efallai y bydd 2023 Leader Series 390T Deluxe Edition yn gallu bodloni'ch dewis o fodelau teuluol.

Mae'r clawr injan math o wasg o dan flaen y car yn amlygu'r ymdeimlad o haelioni a thrwch y platio crome metel arian llorweddol isod, ac mae'r gosodiad a drefnir yn daclus ac yn gyfochrog yn dod ag amlinelliad llinell weledol llorweddol.Mae'r gril cymeriant aer yn meddiannu'r rhan fwyaf o'r ardal wyneb blaen, ac mae wedi'i rannu â'r cydrannau golau pen hirsgwar LED wedi'u mewnosod a phaneli crwm ar y ddwy ochr, ac fe'i hamlinellir gan y stribed golau rhedeg crwm yn ystod y dydd a'r llinell blygu ar y gyfuchlin amgrwm.Yn dod â rhuglder gweledol da.

Hyd, lled ac uchder y corff yw 5089x1884x1822mm.Mae top y ffenestr wedi'i gorchuddio â phlatio crôm metelaidd arian, gyda disgleirdeb gweledol a gwead adlewyrchol.Mae rhan y piler D yn cael ei lledu a'i thewychu, ac mae'r ffenestr gefn wedi'i lapio mewn amgylchyn du i'w gwneud yn fwy cryno.Mae'r waistline ar draws y corff isod yn amlinellu'r ardal gysgodol o dan y golau, gan ffurfio cyferbyniad â phanel y corff.

Mae amlinelliad cyffredinol y gynffon yn gymharol sgwâr, mae'r sbwyliwr uchaf wedi'i orchuddio, mae'r panel ychydig ar oleddf isod a ymyl ymyl ffenestr y gynffon wedi'u duo, ac mae'r ddau yn ffitio'n gytûn heb achosi gwahaniaethau gweledol.Mae'r rhan ganolog wedi'i hymgorffori â logo'r car yn iselder siâp allwthiol y panel, mae'r stribed taillight uchaf yn cyflwyno siâp bwa, ac mae llinell syth denau wedi'i gwasgaru y tu mewn i'r ddau ben ar gyfer haenu, ac mae'r pen isaf wedi'i orchuddio â addurn, ac mae'r cyfan ynghlwm wrth ganol y cefn.

Mae tabl consol y ganolfan yn cyflwyno siâp "T", mae'r bwrdd wedi'i oleddu ychydig, ac mae offeryn LCD 7-modfedd wedi'i fewnosod ar y pen chwith.Mae sgrin gyffwrdd rheolaeth ganolog 10.1-modfedd wedi'i fewnosod yn y canol.Mae'r ochr dde wedi'i gorchuddio â lledr meddal.Mae dau ben yr ardal handlen gêr isaf ychydig yn geugrwm, gan ddod â lle eistedd mwy eang ar gyfer y prif yrrwr a'r cyd-beilot, ac mae'r cyfan wedi'i amgylchynu gan stribedi trim chrome-plated i wella'r gwead mireinio.

Mae'r cyflyrydd aer annibynnol cefn, awyrell aer gwacáu cefn, gofod addasu tymheredd tri-parth, purifier aer car, dyfais hidlo PM2.5 a generadur ïon negyddol yn y car yn dod â phrofiad tymheredd cyfforddus ac ansawdd aer da yn y car.Yn meddu ar dri dull gyrru ECO / Chwaraeon / Cysur y gellir eu haddasu, ac offer gyda chyfluniadau ategol / rheoli megis cymorth i fyny'r allt, disgyniad llethr serth, a pharcio awtomatig, sy'n lleihau gweithrediadau'r gyrrwr ac yn gwneud gyrru'r cerbyd yn fwy cyfleus.

Diolch i'r sylfaen olwynion 3000mm, mae'n dod â digon o le y tu mewn i'r car.Mabwysiadir y cynllun 7 sedd o 2+2+3, ac mae gan yr ail res o seddi annibynnol brofiad gyrru mwy cyfforddus.Mae gan y drydedd res hefyd rywfaint o le i symud pan fydd tri o bobl yn eistedd, ni fydd yn teimlo'n orlawn, ac mae'r profiad reidio cyffredinol yn gyfforddus.

Mae'r llywio pŵer trydan yn darparu pŵer allbwn gwahanol i'r olwyn llywio ar wahanol gyflymder, gan wneud yr olwyn llywio yn fwy sensitif wrth yrru ar gyflymder isel ac yn fwy sefydlog wrth yrru ar gyflymder uchel.Yr ataliad yw'r ataliad MacPherson a ddefnyddir yn gyffredin + ataliad annibynnol aml-gyswllt.Mae ei gysur reidio yn dderbyniol, ac mae'r cysylltiad rhwng yr olwynion yn sefydlog fel y gellir addasu ongl cambr yr olwynion yn awtomatig, ac mae'r gallu i'w reoli yn gymharol dda.

Mae gan yr injan injan 2.0T gyda phŵer o 185kW (252Ps) a torque brig o 390N m.Y defnydd o danwydd o dan safon WLTC yw 8.7L / 100km.Mae'n defnyddio gasoline 95 #.Mae gan yr injan dechnoleg DCVVT ​​ac mae ganddi flwch gêr 8AT.