Sêl BYD 2023 EV Sedan

Mae cerbydau trydan maint canolig wedi dod yn ddewis newydd i lawer o ddefnyddwyr ifanc, ac yn wir mae yna lawer o gynhyrchion o ansawdd uchel yn y maes hwn.Model Tesla 3gyda pherfformiad ac ymdeimlad o dechnoleg, LEAPMOTOR C01 gyda pherfformiad cost lawn, aXpeng P7gyda phrofiad deallus blaenllaw.Wrth gwrs, mae'rRhifyn Pencampwr Sêl BYD, sydd wedi cwblhau gweddnewidiad ac uwchraddio yn ddiweddar, wedi dod yn berffaith ym mhob agwedd ac mae'n gynhwysfawr gytbwys.

Fel model ffrwydrol am y pris hwn, mae Argraffiad Hyrwyddwr Sêl BYD wedi cryfhau ei gryfder cynnyrch yn gynhwysfawr ar sail model 2022.Yn gyntaf oll, gwrandawodd BYD ar leisiau defnyddwyr ac ychwanegodd fodel premiwm 700km rhwng model premiwm Seal Champion Edition 550km a'r fersiwn perfformiad 700km.Mae'n cyfoethogi matrics cynnyrch y teulu Seal Champion Edition ymhellach, gan roi opsiwn mwy cytbwys i ddarpar ddefnyddwyr sydd wedi bod yn bryderus ers amser maith am Seliau.

Mae ei bris cychwynnol wedi dod i 222,800 CNY, sy'n gostwng yn uniongyrchol safon bywyd batri trydan pur 700km + o'r lefel hon i 220,000 CNY.Gan gyfeirio at y fersiwn XpengP7i 702km, mae'r fersiwn hyrwyddwr sêl dros 27,000 CNY yn rhatach.Mae BYD yn tynnu perfformiad ac yn ychwanegu bywyd batri, gan ganiatáu i ddefnyddwyr sy'n cwyno llawer am berfformiad gormodol cerbydau trydan gael bywyd batri hirach a chyfluniadau uwch am bris tebyg.Yn fy marn i, dyma hefyd y cyfluniad mwyaf gwerth chweil o'r Seal Champion Edition a lansiwyd y tro hwn, a'r cynnyrch sydd â'r galw mwyaf gan ddefnyddwyr.

Yn ail, mae pris y model elitaidd lefel mynediad BYD Seal 550km yn cael ei ostwng yn uniongyrchol gan 23,000 CNY ar sail model 2022.Ar yr un pryd, mae'n ychwanegu pedwar profiad o seddi lledr, olwyn llywio lledr, gwydr preifatrwydd cefn, a deiliad cwpan codi blwch armrest.Yn ddiamau, mae'r cyfluniadau hyn yn cynyddu cysur a moethusrwydd y cerbyd yn fawr, sy'n ostyngiad pris gwirioneddol a chyfluniad ychwanegol, a gallwch chi fwynhau moethusrwydd ar y dechrau.

Mae yna hefyd fersiwn perfformiad gyriant pedair olwyn 650km sy'n cael ei dargedu.Nid yn unig y mae'r pris yn is, ond mae hefyd yn ychwanegu canopi synhwyro golau, system rheoli torque deallus super iTAC, tonnau sain efelychiedig a theiars mud Continental.Ac mae'n mabwysiadu arddull newydd o olwynion ac arddull tu mewn mwy chwaraeon a moethus, sy'n gwella'n fawr y gallu i chwarae cerbydau trydan, fel y gall defnyddwyr ifanc sy'n talu sylw i'r ymdeimlad o symudiad a phrofiad gyrru gael mwy o hwyl wrth brynu morloi.

Ar y sail hon,Rhifyn Pencampwr Sêl BYDwedi cryfhau profiad deallus pob model.Mae'r gyfres gyfan wedi ychwanegu tri ffurfweddiad technolegol, swyddogaeth pŵer deallus ymlaen ac i ffwrdd, allwedd car NFC y gellir ei addasu i system iOS ffonau symudol Apple, a chlo plant electronig y gellir ei reoli gan y prif yrrwr, gan wella'r dynol ymhellach. profiad rhyngweithio cyfrifiadurol o'r car cyfan.Gellir dweud bod Argraffiad Hyrwyddwr Sêl BYD sydd wedi'i uwchraddio'n llawn wedi'i leoli'n union y tro hwn, ac mae gan bron bob cyfluniad grŵp defnyddwyr cyfatebol.P'un a ydych chi'n awyddus i gyflymder a rheolaeth, neu'n canolbwyntio ar fywyd batri hir, neu'n rhoi ansawdd a phris yn gyntaf, mae yna gyfluniad sy'n addas i chi bob amser yn y Seal Champion Edition.Fodd bynnag, i'r rhan fwyaf o ddefnyddwyr ifanc, mae BYD Seal yn eu denu llawer mwy na hyn.

Mae gan Argraffiad Pencampwr Sêl BYD nid yn unig berfformiad pŵer rhagorol, ond mae hefyd yn bleserus i yrru.Mae unrhyw un sydd wedi gyrru tram yn gwybod, o gymharu â char petrol, na all tram ryddhau llawenydd gyrru.Mae dau brif reswm.Un yw bod y pecyn batri a osodir ar y siasi yn cynyddu'r baich ar yr ataliad, a'r llall yw bod y switsh yn rhy ymosodol, gan ei gwneud hi'n anodd integreiddio pobl a cherbydau.

Gwnaeth Sêl BYD ddau gynnig.Yn gyntaf oll, cymerodd BYD yr awenau wrth gario technoleg integreiddio corff batri CTB ar y sêl, gan becynnu celloedd batri'r llafn yn becyn cyfan yn uniongyrchol a'u rhoi yn y siasi i ffurfio strwythur rhyngosod y plât clawr batri, batri, a hambwrdd.Mae hyn nid yn unig yn lleihau uchder y siasi i gynyddu'r defnydd o'r gofod y tu mewn i'r car, yn gostwng canol disgyrchiant y corff car, ond hefyd yn caniatáu i'r batri gael ei ddefnyddio'n uniongyrchol fel rhan strwythurol o'r corff car i wella'r llwybr trosglwyddo ynni cyffredinol.

Yn nhermau lleygwr, y nod yw troi'r batri yn rhan o'r corff a'i gyfuno'n un corff fel na fydd yn cael ei daflu allan wrth gornelu ar gyflymder eithafol.

Mae yna hefyd dechnoleg rheoli torque deallus iTAC wedi'i chyfarparu am y tro cyntaf.Mae wedi newid y ffordd yn y gorffennol mai dim ond trwy leihau'r allbwn pŵer i adfer sefydlogrwydd deinamig y cerbyd, mae wedi'i uwchraddio i drosglwyddo torque, gan leihau'r torque yn briodol neu allbynnu torque negyddol a gweithrediadau technegol eraill i gynnal sefydlogrwydd y cerbyd wrth gornelu, a thrwy hynny wella diogelwch trin.Ynghyd â gwrthbwysau blaen a chefn y Seal Champion Edition yn agos at 50:50, a'r ataliad pum cyswllt cefn a welir yn gyffredin mewn ceir chwaraeon, mae terfyn uchaf rheolaeth y Seal Champion Edition yn cael ei godi ymhellach.Gadewch i gar trydan gael yr un pleser gyrru â char tanwydd o'r un lefel.

Yr ail yw'r gosodiad switsh.Mae llawer o dramiau'n hoffi addasu rhan flaen y switsh yn galed, a gall y car ruthro allan yn gyflym gyda cham ysgafn ar y cyflymydd, ond nid yw'n addas ar gyfer y rhan flaen wrth gornelu, yn enwedig wrth basio cromliniau S yn barhaus.Mae Argraffiad Hyrwyddwr SEAL yn raddnodi cymharol llinol.Mantais hyn yw y gall SEAL ddeall bwriadau'r gyrrwr yn llinol ac yn gyflym, p'un a yw'n rhedeg yn y mynyddoedd neu'n cymudo yn y ddinas, ac ni fydd yn rhy gyflym nac yn rhy ymosodol., yn hawdd cyrraedd y byd o "integreiddio dynol-cerbyd", ac ni fydd unrhyw ymdeimlad sydyn o gyflymu a phendro o gyflymu treisgar.

Mae yna hefyd y Seal Champion Edition wedi'i rymuso gan e-lwyfan 3.0, sydd â chynulliad gyriant trydan wyth-yn-un sy'n brin yn ei ddosbarth.Mae'n integreiddio cydrannau allweddol megis moduron a rheolaethau electronig i gynyddu'r graddau o integreiddio.Wrth leihau pwysau'r cerbyd a gwella'r profiad trin, mae hefyd yn gwneud y gorau o effeithlonrwydd y system, gydag effeithlonrwydd cynhwysfawr o 89%.Gan arwain llawer o gerbydau ynni newydd, gall optimeiddio'r defnydd o bŵer ymhellach pan fyddwch chi'n gyrru'n angerddol, a all wasanaethu sawl pwrpas.

Yn bwysicach fyth, mae nodweddion chwaraeon Argraffiad Pencampwr Sêl o'r tu mewn i'r tu allan.Mae nid yn unig yn hwyl gyrru, ond hefyd yn steilus a chain o ran dyluniad, corff symlach, seddi chwaraeon integredig yn y car, a deunyddiau mewnol swêd, Mae hefyd yn llenwi'r awyrgylch chwaraeon ac yn rhoi'r ymdeimlad o chwaraeon y maent ei eisiau i bobl ifanc.