Yn codi F7 EV moethus Sedan

O ran pŵer, mae'rYn codi Dd7wedi'i gyfarparu â modur trydan 340-horsepower, a dim ond 5.7 eiliad y mae'n ei gymryd i gyflymu i 100 cilomedr.Gellir dweud bod y gwthio yn ôl yn dal yn gryf iawn.Mae'r Rising F7 wedi'i gyfarparu â batri lithiwm teiran gyda chynhwysedd o 77 kWh, ac mae'n cymryd tua 0.5 awr ar gyfer codi tâl cyflym.Mae codi tâl araf yn cymryd 12 awr, a gall oes y batri gyrraedd 576 cilomedr.Mae'r perfformiad o ran bywyd batri yn dal yn foddhaol iawn.

Fel car canolig a mawr, mae gan y Rising F7 hyd o 5 metr a sylfaen olwyn o 3 metr, felly o ran maint cyffredinol y corff, mae'r car yn dal yn ddiogel iawn.Mae ei wrthwynebwyr uniongyrchol yn rhai cyn-filwyr yn y farchnad, megisSêl BYDaModel 3 Teslaac yn y blaen.

Gadewch i ni edrych ar berfformiad Rising F7 o ran perfformiad deallus.Mae'r car yn defnyddio dyluniad sgrin triphlyg yn y rhes flaen, sy'n dal i ddiwallu anghenion esthetig y defnyddwyr presennol.Ar yr un pryd, o ran system car, mae'r car hefyd yn defnyddio sglodion Qualcomm Snapdragon 8155, felly mae'r car hefyd wedi'i warantu o ran rhuglder a chyflymder ymateb y car, ac yn y cefn, mae'r car hefyd wedi'i gyfarparu â sgrin adloniant , Yn ystod teithio pellter hir, mae hefyd yn gwella profiad marchogaeth y teithwyr cefn i raddau.

O ran cysur, nid yw perfformiad y Rising F7 hwn yn ddrwg.Yn gyntaf oll, o ran padin sedd, mae perfformiad y car yn eithaf trawiadol.Ar yr un pryd, mae hyd y clustog sedd yn iawn, yn enwedig yr ail res o seddi.Felly, yn ystod y gyrru hirdymor, mae cysur y teithwyr yn rhes gefn y car hefyd wedi'i warantu, ac o ran swyddogaethau'r seddi, mae modelau All Rising F7 yn mabwysiadu addasiad trydan (addasiad trydan yr ail res o seddi yn ddewisol).Ac mae gan y seddi blaen hefyd swyddogaethau gwresogi / awyru (prif yrru) / cof (prif yrru) (mae swyddogaethau tylino / awyru / gwresogi sedd ail res yn ddewisol).Ynghyd â'r botwm bos a'r breichiau blaen a chefn, mae'r cysur yn dal yn dda.

Mae tiwnio ataliad hefyd.Atal hynYn codi Dd7wedi dewis cyfuniad ataliad aml-gyswllt cefn dwbl-wishbone llawn.O ran tiwnio, mae perfformiad ataliad y car yn eithaf da.Mae yna rai bendithion hefyd, ond y dewis cyffredinol yw mwy o gysur, ac mae perfformiad Rising F7 yn dal i fod yn dda.

Yna mae'r agwedd pŵer.P'un a ydych chi'n hoffi tawelwch neu ymddygiad ymosodol, gall y Rising F7 hwn eich bodloni, oherwydd mae'n cymryd y mater hwn i ystyriaeth o ran pŵer.Uchafswm marchnerth fersiwn un modur y car yw 340 marchnerth.Uchafswm marchnerth y fersiwn modur deuol yw 544 marchnerth.Mae'r paramedr pŵer hwn yn dal i fod yn alluog iawn ymhlith modelau o'r un lefel.Ar yr un pryd, mae gan lyw a phedalau'r car dri gêr addasadwy, sydd heb os yn gwella ansawdd gyrru'r cerbyd.