MG MG5 300TGI DCT FlagShip Sdean
Fel car cryno o danModur MG, MG 5 Mae enw da yn gymharol dda yn y farchnad geir.O ran ymddangosiad, gofod, pŵer, ac ati, mae ganddo berfformiad cymharol uchel.Mae ganddo siâp deinamig a defnydd darbodus o danwydd, gadewch i ni edrych gyda'n gilydd.
O ran ymddangosiad, mae'n rhaid i mi ddweud bod dyluniad cyffredinol y car newydd yn edrych yn dda iawn, gyda siâp chwaraeon a rhai cysgodion o geir chwaraeon, sy'n unol iawn â chwaeth pobl ifanc.Fodd bynnag, fel model gweddnewid blynyddol, nid yw siâp cyffredinol y car newydd wedi newid.Yr unig beth sydd wedi'i ychwanegu yw lliw'r corff.Mae'r car newydd wedi ychwanegu lliw glas Brighton, y gall defnyddwyr sy'n hoffi personoli ei ystyried.Wrth edrych ar yr wyneb blaen, mae gan y car newydd ddyluniad gril ardal fawr, mae'r tu mewn yn addurniad rhaeadr syth, ac mae'r gwaelod yn ddyluniad tri cham, ac mae pob un ohonynt wedi'u trin mewn du, gan wneud yr edrychiad cyffredinol yn fwy chwaraeon. .
Mae dyluniad y corff yn dri dimensiwn iawn, mae'r blaen yn isel ac mae'r cefn yn uchel, ac yn erbyn cefndir y waistline, mae yna ymdeimlad o symudiad sy'n plymio ymlaen.Nid oes unrhyw newid yn y gynffon, ac mae'r ymdeimlad cyffredinol o hierarchaeth yn gryf iawn.Mae'r olwynion yn mabwysiadu dyluniad pum-siarad a siâp slip-back, sy'n bleserus iawn i bobl ifanc.Mae gan y gwaelod addurniad tebyg i dryledwr, ac mae'r rhes gefn yn gynllun un-allan dwy ochr.Maint y car newydd yw 4675/1842/1473 (1480) mm, ac mae sylfaen yr olwynion yn 2680 mm.Yn ôl y data, nid yw'r maint yn rhy fawr, ac mae'n gar cryno safonol.
Ar gyfer y rhan fewnol, nid yw arddull dylunio'r car newydd wedi newid llawer, ac mae'r ochr chwaraeon yn dal i fod yn amlwg.Mae'r dyluniad sy'n cyferbynnu â lliw yn drawiadol iawn.Mae'r car newydd yn ychwanegu coch at y drysau a'r breichiau, ac mae mannau eraill yn ddu yn bennaf, ac mae'r effaith chwaraeon yn fyw ar y papur.Mae'r llyw yn gynllun gwaelod fflat tri llais gyda phwytho coch arno.Mae'r swyddogaethau integredig yn fwy ymarferol.Nid yw'r panel offeryn LCD a'r sgrin reoli ganolog fel y bo'r angen yn ddiffygiol yn y car hwn.Mae'n anodd credu bod hwn yn gar newydd sy'n werth mwy na 60,000 yuan.Mae'r ardal rheoli aerdymheru wedi'i chynllunio o hyd gyda botymau corfforol, ac mae handlen chwaethus ar y gwaelod.Yn ogystal, mae'r car newydd yn cefnogi rheolaeth bell ffôn symudol o'r cerbyd, megis cychwyn, cloi a lleoli cerbydau, ac ati Mae 3 radar a 4 camera y tu allan i'r car, ac nid oes gan y car cyfan bron unrhyw fannau dall.
Manylebau Blaenllaw MG5 300TGI DCT
Dimensiwn | 4675*1842*1480 |
Wheelbase | 2680 mm |
Cyflymder | Max.200 km/awr |
0-100 km/h Amser Cyflymu | - |
Defnydd o Ynni fesul 100 km | 5.9 L |
Dadleoli | 1490 cc Tyrbo |
Grym | 173 hp / 127 kW |
Uchafswm Torque | 275 Nm |
Nifer y Seddi | 5 |
Dadleoli | FF |
Blwch gêr | 7 DCT |
Cynhwysedd Tanc Tanwydd | 50L |
Ataliad blaen | Ataliad annibynnol McPherson |
Ataliad cefn | Trawiad braich trawst dirdro di-annibynnol |
O ran pŵer, mae gan y car newydd ddau opsiwn: hunan-priming a turbo.Mae hunan-priming yn injan 1.5L gyda phŵer o 120 marchnerth.Mae'r turbo yn injan 1.5T gyda phŵer o 173 marchnerth a torque o 150 Nm a 275 Nm.Mae wedi'i baru â llawlyfr 5-cyflymder a blwch gêr CVT analog 8-cyflymder, yn ogystal â blwch gêr cydiwr deuol 7-cyflymder.Mae gwahanol senarios defnydd pŵer yn wahanol.
MG 5yn gar teulu gydag ymddangosiad deinamig, gofod eistedd eang, ymateb deinamig cadarnhaol, cysur reid cryf, defnydd darbodus o danwydd a chyfluniadau ymarferol helaeth.Mae'r gymhareb pris/perfformiad yn uwch na'r model presennol, a gallwch dalu sylw iddo os oes ei angen arnoch.
Model Car | MG5 | |||
2023 180DVVT Manual Youth Fashion Edition | 2023 180DVVT Manual Youth Deluxe Edition | 2023 180DVVT Rhifyn Ffasiwn Ieuenctid CVT | 2023 180DVVT CVT Youth Deluxe Edition | |
Gwybodaeth Sylfaenol | ||||
Gwneuthurwr | SAIC | |||
Math o Ynni | Gasoline | |||
Injan | 1.5L 129 HP L4 | |||
Uchafswm Pwer(kW) | 95(129hp) | |||
Trorym Uchaf (Nm) | 158Nm | |||
Bocs gêr | Llawlyfr 5-Cyflymder | CVT | ||
LxWxH(mm) | 4675x1842x1473mm | |||
Cyflymder Uchaf (KM/H) | 185km | 180km | ||
Defnydd Tanwydd Cynhwysfawr WLTC (L/100km) | 5.98L | 6.38L | ||
Corff | ||||
Sylfaen olwyn (mm) | 2680 | |||
Sylfaen Olwyn Flaen(mm) | 1570 | |||
Sylfaen Olwyn Gefn(mm) | 1574. llechwraidd a | |||
Nifer y Drysau (PCs) | 4 | |||
Nifer y seddi (pcs) | 5 | |||
Curb Pwysau (kg) | 1205. llarieidd-dra eg | 1260. llarieidd-dra eg | ||
Màs Llwyth Llawn(kg) | 1644. llarieidd-dra eg | 1699. llarieidd-dra eg | ||
Capasiti tanc tanwydd (L) | 50 | |||
Cyfernod Llusgo (Cd) | Dim | |||
Injan | ||||
Model Injan | 15FCD | |||
dadleoli (mL) | 1498. llarieidd-dra eg | |||
Dadleoli (L) | 1.5 | |||
Ffurflen Derbyn Aer | Anadlwch yn naturiol | |||
Trefniant Silindr | L | |||
Nifer y Silindrau (PCs) | 4 | |||
Nifer y Falfiau Fesul Silindr (pcs) | 4 | |||
Uchafswm marchnerth (Ps) | 129 | |||
Uchafswm Pwer (kW) | 95 | |||
Cyflymder Pwer Uchaf (rpm) | 6000 | |||
Trorym Uchaf (Nm) | 158 | |||
Cyflymder Trorym Uchaf (rpm) | 4500 | |||
Technoleg Beiriant Penodol | Dim | |||
Ffurflen Tanwydd | Gasoline | |||
Gradd Tanwydd | 92# | |||
Dull Cyflenwi Tanwydd | Chwistrelliad uniongyrchol mewn-silindr | |||
Bocs gêr | ||||
Disgrifiad gerbocs | Llawlyfr 5-Cyflymder | CVT | ||
Gerau | 5 | Cyflymder Amrywiol Barhaus | ||
Math Bocs Gêr | Trosglwyddo â Llaw (MT) | Trosglwyddiad Amrywiol Barhaus (CVT) | ||
Siasi / Llywio | ||||
Modd Gyriant | FWD blaen | |||
Math Drive Pedair-Olwyn | Dim | |||
Ataliad Blaen | Ataliad Annibynol MacPherson | |||
Ataliad Cefn | Trawiad Braich Torsion Beam Ataliad Anibynnol | |||
Math Llywio | Cymorth Trydan | |||
Strwythur y Corff | Cludo Llwyth | |||
Olwyn/Brêc | ||||
Math Brake Blaen | Disg wedi'i Awyru | |||
Math o Frêc Cefn | Disg solet | |||
Maint Teiars Blaen | 205/55 R16 | |||
Maint Teiars Cefn | 205/55 R16 |
Model Car | MG5 | |||
2023 180DVVT Manual Youth Fashion Edition | 2023 Rhifyn Premiwm Trendi 300TGI DCT | 2023 300TGI DCT Argraffiad Blaenllaw Tuedd | 2022 180DVVT Manual Youth Fashion Edition | |
Gwybodaeth Sylfaenol | ||||
Gwneuthurwr | SAIC | |||
Math o Ynni | Gasoline | |||
Injan | 1.5L 129 HP L4 | 1.5T 181 HP L4 | 1.5L 120 HP L4 | |
Uchafswm Pwer(kW) | 95(129hp) | 133(181hp) | 95(129hp) | |
Trorym Uchaf (Nm) | 158Nm | 285Nm | 150Nm | |
Bocs gêr | CVT | 7-Cyflymder Deuol-Cydiwr | Llawlyfr 5-Cyflymder | |
LxWxH(mm) | 4675x1842x1473mm | 4675x1842x1480mm | 4675x1842x1473mm | |
Cyflymder Uchaf (KM/H) | 180km | 200km | 185km | |
Defnydd Tanwydd Cynhwysfawr WLTC (L/100km) | 6.38L | 6.47L | 5.6L | |
Corff | ||||
Sylfaen olwyn (mm) | 2680 | |||
Sylfaen Olwyn Flaen(mm) | 1570 | 1559. llarieidd-dra eg | 1570 | |
Sylfaen Olwyn Gefn(mm) | 1574. llechwraidd a | 1563. llarieidd-dra eg | 1574. llechwraidd a | |
Nifer y Drysau (PCs) | 4 | |||
Nifer y seddi (pcs) | 5 | |||
Curb Pwysau (kg) | 1260. llarieidd-dra eg | 1315. llarieidd-dra eg | 1205. llarieidd-dra eg | |
Màs Llwyth Llawn(kg) | 1699. llarieidd-dra eg | 1754. llarieidd-dra eg | 1644. llarieidd-dra eg | |
Capasiti tanc tanwydd (L) | 50 | |||
Cyfernod Llusgo (Cd) | Dim | |||
Injan | ||||
Model Injan | 15FCD | 15C4E | 15S4C | |
dadleoli (mL) | 1498. llarieidd-dra eg | 1490 | 1498. llarieidd-dra eg | |
Dadleoli (L) | 1.5 | |||
Ffurflen Derbyn Aer | Anadlwch yn naturiol | Turbocharged | Anadlwch yn naturiol | |
Trefniant Silindr | L | |||
Nifer y Silindrau (PCs) | 4 | |||
Nifer y Falfiau Fesul Silindr (pcs) | 4 | |||
Uchafswm marchnerth (Ps) | 129 | 181 | 120 | |
Uchafswm Pwer (kW) | 95 | 133 | 88 | |
Cyflymder Pwer Uchaf (rpm) | 6000 | 5600 | 6000 | |
Trorym Uchaf (Nm) | 158 | 285 | 150 | |
Cyflymder Trorym Uchaf (rpm) | 4500 | 1500-4000 | 4500 | |
Technoleg Beiriant Penodol | Dim | |||
Ffurflen Tanwydd | Gasoline | |||
Gradd Tanwydd | 92# | |||
Dull Cyflenwi Tanwydd | Chwistrelliad uniongyrchol mewn-silindr | EFI aml-bwynt | ||
Bocs gêr | ||||
Disgrifiad gerbocs | CVT | 7-Cyflymder Deuol-Cydiwr | Llawlyfr 5-Cyflymder | |
Gerau | Cyflymder Amrywiol Barhaus | 7 | 5 | |
Math Bocs Gêr | Trosglwyddiad Amrywiol Barhaus (CVT) | Trosglwyddo cydiwr deuol (DCT) | Trosglwyddo â Llaw (MT) | |
Siasi / Llywio | ||||
Modd Gyriant | FWD blaen | |||
Math Drive Pedair-Olwyn | Dim | |||
Ataliad Blaen | Ataliad Annibynol MacPherson | |||
Ataliad Cefn | Trawiad Braich Torsion Beam Ataliad Anibynnol | |||
Math Llywio | Cymorth Trydan | |||
Strwythur y Corff | Cludo Llwyth | |||
Olwyn/Brêc | ||||
Math Brake Blaen | Disg wedi'i Awyru | |||
Math o Frêc Cefn | Disg solet | |||
Maint Teiars Blaen | 205/55 R16 | 215/50 R17 | 205/55 R16 | |
Maint Teiars Cefn | 205/55 R16 | 215/50 R17 | 205/55 R16 |
Model Car | MG5 | |||
2022 180DVVT Manual Youth Deluxe Edition | 2022 180DVVT Rhifyn Ffasiwn Ieuenctid CVT | 2022 180DVVT CVT Youth Deluxe Edition | 2022 180DVVT Rhifyn Blaenllaw Ieuenctid CVT | |
Gwybodaeth Sylfaenol | ||||
Gwneuthurwr | SAIC | |||
Math o Ynni | Gasoline | |||
Injan | 1.5L 120 HP L4 | |||
Uchafswm Pwer(kW) | 95(129hp) | |||
Trorym Uchaf (Nm) | 150Nm | |||
Bocs gêr | Llawlyfr 5-Cyflymder | CVT | ||
LxWxH(mm) | 4675x1842x1473mm | |||
Cyflymder Uchaf (KM/H) | 185km | 180km | ||
Defnydd Tanwydd Cynhwysfawr WLTC (L/100km) | 5.6L | 5.7L | ||
Corff | ||||
Sylfaen olwyn (mm) | 2680 | |||
Sylfaen Olwyn Flaen(mm) | 1570 | |||
Sylfaen Olwyn Gefn(mm) | 1574. llechwraidd a | |||
Nifer y Drysau (PCs) | 4 | |||
Nifer y seddi (pcs) | 5 | |||
Curb Pwysau (kg) | 1205. llarieidd-dra eg | 1260. llarieidd-dra eg | ||
Màs Llwyth Llawn(kg) | 1644. llarieidd-dra eg | 1699. llarieidd-dra eg | ||
Capasiti tanc tanwydd (L) | 50 | |||
Cyfernod Llusgo (Cd) | Dim | |||
Injan | ||||
Model Injan | 15S4C | |||
dadleoli (mL) | 1498. llarieidd-dra eg | |||
Dadleoli (L) | 1.5 | |||
Ffurflen Derbyn Aer | Anadlwch yn naturiol | |||
Trefniant Silindr | L | |||
Nifer y Silindrau (PCs) | 4 | |||
Nifer y Falfiau Fesul Silindr (pcs) | 4 | |||
Uchafswm marchnerth (Ps) | 120 | |||
Uchafswm Pwer (kW) | 88 | |||
Cyflymder Pwer Uchaf (rpm) | 6000 | |||
Trorym Uchaf (Nm) | 150 | |||
Cyflymder Trorym Uchaf (rpm) | 4500 | |||
Technoleg Beiriant Penodol | Dim | |||
Ffurflen Tanwydd | Gasoline | |||
Gradd Tanwydd | 92# | |||
Dull Cyflenwi Tanwydd | EFI aml-bwynt | |||
Bocs gêr | ||||
Disgrifiad gerbocs | Llawlyfr 5-Cyflymder | CVT | ||
Gerau | 5 | Cyflymder Amrywiol Barhaus | ||
Math Bocs Gêr | Trosglwyddo â Llaw (MT) | Trosglwyddiad Amrywiol Barhaus (CVT) | ||
Siasi / Llywio | ||||
Modd Gyriant | FWD blaen | |||
Math Drive Pedair-Olwyn | Dim | |||
Ataliad Blaen | Ataliad Annibynol MacPherson | |||
Ataliad Cefn | Trawiad Braich Torsion Beam Ataliad Anibynnol | |||
Math Llywio | Cymorth Trydan | |||
Strwythur y Corff | Cludo Llwyth | |||
Olwyn/Brêc | ||||
Math Brake Blaen | Disg wedi'i Awyru | |||
Math o Frêc Cefn | Disg solet | |||
Maint Teiars Blaen | 205/55 R16 | |||
Maint Teiars Cefn | 205/55 R16 |
Model Car | MG5 | |
2022 300TGI DCT Ar Draws Argraffiad Premiwm | 2022 Argraffiad Blaenllaw Rhagoriaeth 300TGI DCT | |
Gwybodaeth Sylfaenol | ||
Gwneuthurwr | SAIC | |
Math o Ynni | Gasoline | |
Injan | 1.5T 173 HP L4 | |
Uchafswm Pwer(kW) | 127(173hp) | |
Trorym Uchaf (Nm) | 275Nm | |
Bocs gêr | 7-Cyflymder Deuol-Cydiwr | |
LxWxH(mm) | 4675x1842x1480mm | |
Cyflymder Uchaf (KM/H) | 200km | |
Defnydd Tanwydd Cynhwysfawr WLTC (L/100km) | 5.9L | |
Corff | ||
Sylfaen olwyn (mm) | 2680 | |
Sylfaen Olwyn Flaen(mm) | 1559. llarieidd-dra eg | |
Sylfaen Olwyn Gefn(mm) | 1563. llarieidd-dra eg | |
Nifer y Drysau (PCs) | 4 | |
Nifer y seddi (pcs) | 5 | |
Curb Pwysau (kg) | 1318. llarieidd-dra eg | |
Màs Llwyth Llawn(kg) | 1757. llarieidd-dra eg | |
Capasiti tanc tanwydd (L) | 50 | |
Cyfernod Llusgo (Cd) | Dim | |
Injan | ||
Model Injan | 15C4E | |
dadleoli (mL) | 1490 | |
Dadleoli (L) | 1.5 | |
Ffurflen Derbyn Aer | Turbocharged | |
Trefniant Silindr | L | |
Nifer y Silindrau (PCs) | 4 | |
Nifer y Falfiau Fesul Silindr (pcs) | 4 | |
Uchafswm marchnerth (Ps) | 173 | |
Uchafswm Pwer (kW) | 127 | |
Cyflymder Pwer Uchaf (rpm) | 5600 | |
Trorym Uchaf (Nm) | 275 | |
Cyflymder Trorym Uchaf (rpm) | 1500-4000 | |
Technoleg Beiriant Penodol | Dim | |
Ffurflen Tanwydd | Gasoline | |
Gradd Tanwydd | 92# | |
Dull Cyflenwi Tanwydd | Chwistrelliad uniongyrchol mewn-silindr | |
Bocs gêr | ||
Disgrifiad gerbocs | 7-Cyflymder Deuol-Cydiwr | |
Gerau | 7 | |
Math Bocs Gêr | Trosglwyddo cydiwr deuol (DCT) | |
Siasi / Llywio | ||
Modd Gyriant | FWD blaen | |
Math Drive Pedair-Olwyn | Dim | |
Ataliad Blaen | Ataliad Annibynol MacPherson | |
Ataliad Cefn | Trawiad Braich Torsion Beam Ataliad Anibynnol | |
Math Llywio | Cymorth Trydan | |
Strwythur y Corff | Cludo Llwyth | |
Olwyn/Brêc | ||
Math Brake Blaen | Disg wedi'i Awyru | |
Math o Frêc Cefn | Disg solet | |
Maint Teiars Blaen | 215/50 R17 | |
Maint Teiars Cefn | 215/50 R17 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co, Ltd.Dewch yn arweinydd y diwydiant mewn meysydd ceir.Mae'r prif fusnes yn ymestyn o frandiau pen isel i werthiannau allforio ceir brand pen uchel a moethus iawn.Darparu allforio ceir Tsieineaidd newydd sbon ac allforio ceir ail law.