GWM Haval ChiTu 2023 1.5T SUV
Mae'r rhan fwyaf o'r modelau yn geir teulu yn seiliedig ar ymarferoldeb.Wrth i ddefnyddwyr ifanc a aned yn y 90au a'r 00au ddod yn brif brynwyr ceir, mae ganddynt ofynion uwch ac uwch ar gyfer personoli a chwaraeon cerbydau.Felly, mae brandiau annibynnol mawr yn parhau i wneud datblygiadau arloesol a lansio llawer o fodelau hynod gystadleuol.Prif gymeriad heddiwHavalChitu
Haval ChituMae ganddo ddyluniad ymddangosiad ieuenctid a chwaraeon, cyfluniadau ymarferol cyfoethog a digonedd o bŵer a ddygir gan yr injan 1.5T.Heddiw, byddwn yn edrych a all Haval Chitu synnu defnyddwyr ifanc.Mae'r injan 1.5T yn ddigon pwerus i gyflawni'r marc torri can eiliad swyddogol o 7.7 eiliad.
Mae gan ddefnyddwyr ifanc heddiw ofynion cymharol uchel ar gyfer perfformiad pŵer cerbydau.Haval Chitunid yn unig mae ganddo ymddangosiad ifanc a chwaraeon, ond gall ei bŵer hefyd fodloni defnyddwyr ifanc.Mae gan Haval Chitu injan pedwar-silindr 1.5T.Mae gan y fersiwn pŵer uchel uchafswm pŵer o 184 marchnerth a trorym uchaf o 275 Nm.Mae wedi'i baru â blwch gêr cydiwr deuol gwlyb 7-cyflymder.Yn y modd cychwyn alldaflu, amser cyflymu swyddogol Haval Chitu 0-100 km/h yw 7.7 eiliad.Ar ben hynny, gellir cyrraedd y trorym uchaf o 275 Nm ar 1500 rpm yr injan, a all ddarparu gwell perfformiad torque isel wrth yrru mewn ardaloedd trefol.
Ar ben hynny, mae Haval Chitu, fel model gyda lleoliad mwy chwaraeon, hefyd wedi'i gyfarparu â padlau sifft olwyn llywio, a all roi mwy o bleser gyrru i yrwyr.Mae siasi Haval Chitu yn mabwysiadu ataliad annibynnol aml-gyswllt blaen McPherson a chefn.Mae strwythur atal o'r fath yn ddefnyddiol i wella'r modd y caiff y cerbyd ei drin.
Mae siâp yr Haval Chitu yn mabwysiadu'r cysyniad dylunio esthetig o ddeffroad grym y llanw, ac mae'r gril cymeriant aer maint ffrwd sain trydan mawr yn llawn tri dimensiwn, gan amlygu'r ymdeimlad o symudiad.Mae siâp miniog ar brif oleuadau Haval Chitu.O ran swyddogaeth, mae gan bob cyfres Haval Chitu oleuadau rhedeg LED yn ystod y dydd a phrif oleuadau awtomatig fel safon, ac mae'r cyfluniad canol-uchel yn ychwanegu swyddogaeth trawst ymhell ac agos addasol.
Gall ochr y corff adlewyrchu'n well yr ymdeimlad o symudiadHaval Chitu.Mae ei effaith weledol yn gymharol isel ac yn gryno, ac mae cyfran y corff wedi'i gydlynu.Mae'n edrych fel canon dur bach.Mae olwynion safonol 18-modfedd y gyfres gyfan yn gwneud i ochr y car edrych yn llawn iawn.Gall lled y teiar o 225 mm hefyd ddarparu digon o afael ar gyfer Haval Chitu.
O ran cyfluniad diogelwch gweithredol, mae Haval Chitu wedi cyrraedd lefel L2 o gymorth gyrru, gan gynnwys swyddogaethau megis cymorth uno, cadw lonydd, brecio gweithredol, a rheolaeth fordaith addasol.Wrth ddod ar draws amodau tagfeydd ar y ffyrdd, ar ôl troi'r swyddogaeth cymorth gyrru ymlaen, gall Haval Chitu ddilyn y car yn awtomatig i frecio a stopio, a gall hefyd ddilyn y car yn awtomatig i ddechrau, a all nid yn unig wella diogelwch gyrru, ond hefyd leihau blinder gyrru.
O ran cyfluniad cymorth parcio,Haval Chitu'smae modelau canol-ystod yn cynnwys radar parcio blaen a chefn a delweddau panoramig 360 gradd.Mae'r model top-of-the-line hefyd yn ychwanegu rhybudd ochr cerbyd gwrthdro a swyddogaeth parcio awtomatig, sy'n gyfeillgar iawn i ddechreuwyr ac yn lleihau'r risg o grafiadau wrth barcio.
Mae gweddnewidiad blynyddol Haval Chitu yn dal i barhau â'r arddull dylunio blaenorol o ran ymddangosiad a thu mewn, ac mae'r newidiadau mewn manylion wedi ychwanegu llawer o elfennau, sy'n unol â'r duedd esthetig gyfredol.Nid yw'r perfformiad smart yn y car ar y pris hwn yn ddrwg, ac mae ei berfformiad cost yn gymharol uchel, sy'n ddewis da ar gyfer defnydd cartref neu gludiant.
| Model Car | Haval ChiTu | ||||
| 2023 1.5T Arloeswr | 2023 1.5T Ymosodol | 2023 1.5T Rhagoriaeth | 2023 1.5T Deinamig | 2023 Llywiwr 1.5T | |
| Gwybodaeth Sylfaenol | |||||
| Gwneuthurwr | Modur Wal Fawr | ||||
| Math o Ynni | Gasoline | ||||
| Injan | 1.5T 150 HP L4 | 1.5T 184 HP L4 | |||
| Uchafswm Pwer(kW) | 110(150hp) | 135(184h) | |||
| Trorym Uchaf (Nm) | 218Nm | 275Nm | |||
| Bocs gêr | 7-Cyflymder Deuol-Cydiwr | ||||
| LxWxH(mm) | 4450*1841*1625mm | 4470*1898*1625mm | |||
| Cyflymder Uchaf (KM/H) | 185km | 190km | |||
| Defnydd Tanwydd Cynhwysfawr WLTC (L/100km) | 7.25L | 7.1L | |||
| Corff | |||||
| Sylfaen olwyn (mm) | 2700 | ||||
| Sylfaen Olwyn Flaen(mm) | 1577. llarieidd-dra eg | ||||
| Sylfaen Olwyn Gefn(mm) | 1597 | ||||
| Nifer y Drysau (PCs) | 5 | ||||
| Nifer y seddi (pcs) | 5 | ||||
| Curb Pwysau (kg) | 1415. llarieidd-dra eg | 1470. llathredd eg | 1499. llarieidd-dra eg | ||
| Màs Llwyth Llawn(kg) | 1865. llarieidd-dra eg | 1865. llarieidd-dra eg | 1894. llarieidd-dra eg | ||
| Capasiti tanc tanwydd (L) | 55 | ||||
| Cyfernod Llusgo (Cd) | Dim | ||||
| Injan | |||||
| Model Injan | GW4G15M | GW4B15L | |||
| dadleoli (mL) | 1497. llarieidd-dra eg | 1499. llarieidd-dra eg | |||
| Dadleoli (L) | 1.5 | ||||
| Ffurflen Derbyn Aer | Turbocharged | ||||
| Trefniant Silindr | L | ||||
| Nifer y Silindrau (PCs) | 4 | ||||
| Nifer y Falfiau Fesul Silindr (pcs) | 4 | ||||
| Uchafswm marchnerth (Ps) | 150 | 184 | |||
| Uchafswm Pwer (kW) | 110 | 135 | |||
| Cyflymder Pwer Uchaf (rpm) | 5500-6000 | ||||
| Trorym Uchaf (Nm) | 218 | 275 | |||
| Cyflymder Trorym Uchaf (rpm) | 1800-4400 | 1500-4000 | |||
| Technoleg Beiriant Penodol | Dim | ||||
| Ffurflen Tanwydd | Gasoline | ||||
| Gradd Tanwydd | 92# | ||||
| Dull Cyflenwi Tanwydd | EFI aml-bwynt | Chwistrelliad Uniongyrchol Mewn-Silindr | |||
| Bocs gêr | |||||
| Disgrifiad gerbocs | 7-Cyflymder Deuol-Cydiwr | ||||
| Gerau | 7 | ||||
| Math Bocs Gêr | Trosglwyddo cydiwr deuol (DCT) | ||||
| Siasi / Llywio | |||||
| Modd Gyriant | FWD blaen | ||||
| Math Drive Pedair-Olwyn | Dim | ||||
| Ataliad Blaen | Ataliad Annibynol MacPherson | ||||
| Ataliad Cefn | Ataliad Annibynnol Aml-Gysylltiad | ||||
| Math Llywio | Cymorth Trydan | ||||
| Strwythur y Corff | Cludo Llwyth | ||||
| Olwyn/Brêc | |||||
| Math Brake Blaen | Disg wedi'i Awyru | ||||
| Math o Frêc Cefn | Disg solet | ||||
| Maint Teiars Blaen | 215/60 R17 | 225/55 R18 | |||
| Maint Teiars Cefn | 215/60 R17 | 225/55 R18 | |||
| Model Car | Haval ChiTu | ||||
| 2022 Mwynhewch Rhifyn 1.5T Cwningen Bres | 2022 Mwynhewch Argraffiad 1.5T Cwningen Copr | Argraffiad Pweredig 2021 1.5T Cwningen Arian | Argraffiad Pweredig 2021 1.5T Cwningen Aur | Argraffiad Pweredig 2021 1.5T Cwningen Platinwm | |
| Gwybodaeth Sylfaenol | |||||
| Gwneuthurwr | Modur Wal Fawr | ||||
| Math o Ynni | Gasoline | ||||
| Injan | 1.5T 150 HP L4 | 1.5T 184 HP L4 | |||
| Uchafswm Pwer(kW) | 110(150hp) | 135(184h) | |||
| Trorym Uchaf (Nm) | 220Nm | 275Nm | |||
| Bocs gêr | 7-Cyflymder Deuol-Cydiwr | ||||
| LxWxH(mm) | 4470*1898*1625mm | ||||
| Cyflymder Uchaf (KM/H) | 185km | 190km | |||
| Defnydd Tanwydd Cynhwysfawr WLTC (L/100km) | 6.7L | 6.2L | |||
| Corff | |||||
| Sylfaen olwyn (mm) | 2700 | ||||
| Sylfaen Olwyn Flaen(mm) | 1577. llarieidd-dra eg | ||||
| Sylfaen Olwyn Gefn(mm) | 1597 | ||||
| Nifer y Drysau (PCs) | 5 | ||||
| Nifer y seddi (pcs) | 5 | ||||
| Curb Pwysau (kg) | 1468. llarieidd-dra eg | 1499. llarieidd-dra eg | |||
| Màs Llwyth Llawn(kg) | 1845. llarieidd-dra eg | 1874. llarieidd-dra eg | |||
| Capasiti tanc tanwydd (L) | 55 | ||||
| Cyfernod Llusgo (Cd) | Dim | ||||
| Injan | |||||
| Model Injan | GW4G15K | GW4B15C | |||
| dadleoli (mL) | 1497. llarieidd-dra eg | 1499. llarieidd-dra eg | |||
| Dadleoli (L) | 1.5 | ||||
| Ffurflen Derbyn Aer | Turbocharged | ||||
| Trefniant Silindr | L | ||||
| Nifer y Silindrau (PCs) | 4 | ||||
| Nifer y Falfiau Fesul Silindr (pcs) | 4 | ||||
| Uchafswm marchnerth (Ps) | 150 | 184 | |||
| Uchafswm Pwer (kW) | 110 | 135 | |||
| Cyflymder Pwer Uchaf (rpm) | 5500-6000 | ||||
| Trorym Uchaf (Nm) | 220 | 275 | |||
| Cyflymder Trorym Uchaf (rpm) | 2000-4400 | 1500-4000 | |||
| Technoleg Beiriant Penodol | Dim | ||||
| Ffurflen Tanwydd | Gasoline | ||||
| Gradd Tanwydd | 92# | ||||
| Dull Cyflenwi Tanwydd | EFI aml-bwynt | Chwistrelliad Uniongyrchol Mewn-Silindr | |||
| Bocs gêr | |||||
| Disgrifiad gerbocs | 7-Cyflymder Deuol-Cydiwr | ||||
| Gerau | 7 | ||||
| Math Bocs Gêr | Trosglwyddo cydiwr deuol (DCT) | ||||
| Siasi / Llywio | |||||
| Modd Gyriant | FWD blaen | ||||
| Math Drive Pedair-Olwyn | Dim | ||||
| Ataliad Blaen | Ataliad Annibynol MacPherson | ||||
| Ataliad Cefn | Ataliad Annibynnol Aml-Gysylltiad | ||||
| Math Llywio | Cymorth Trydan | ||||
| Strwythur y Corff | Cludo Llwyth | ||||
| Olwyn/Brêc | |||||
| Math Brake Blaen | Disg wedi'i Awyru | ||||
| Math o Frêc Cefn | Disg solet | ||||
| Maint Teiars Blaen | 225/55 R18 | ||||
| Maint Teiars Cefn | 225/55 R18 | ||||
| Model Car | Haval ChiTu | |
| 2023 1.5L Hybrid DHT | 2022 1.5L DHT Brenin Cwningen | |
| Gwybodaeth Sylfaenol | ||
| Gwneuthurwr | Modur Wal Fawr | |
| Math o Ynni | Hybrid | |
| Modur | 1.5L 101hp L4 Gasoline-Hybrid Trydan | |
| Maes Mordeithio Trydan Pur (KM) | Dim | |
| Amser Codi Tâl (Awr) | Dim | |
| Pŵer Uchaf y Peiriant (kW) | 74(101hp) | |
| Pwer Uchaf Modur (kW) | 115(156hp) | |
| Trorym Uchaf y Peiriant (Nm) | 132Nm | |
| Trorym Uchaf Modur (Nm) | 250Nm | |
| LxWxH(mm) | 4470x1898x1625mm | |
| Cyflymder Uchaf (KM/H) | 150km | Dim |
| Defnydd Trydan Fesul 100km (kWh/100km) | Dim | |
| Isafswm Defnydd Tanwydd Cyflwr (L/100km) | Dim | |
| Corff | ||
| Sylfaen olwyn (mm) | 2700 | |
| Sylfaen Olwyn Flaen(mm) | 1577. llarieidd-dra eg | |
| Sylfaen Olwyn Gefn(mm) | 1597 | |
| Nifer y Drysau (PCs) | 5 | |
| Nifer y seddi (pcs) | 5 | |
| Curb Pwysau (kg) | 1560 | |
| Màs Llwyth Llawn(kg) | 1935 | |
| Capasiti tanc tanwydd (L) | 55 | |
| Cyfernod Llusgo (Cd) | Dim | |
| Injan | ||
| Model Injan | GW4G15H | |
| dadleoli (mL) | 1497. llarieidd-dra eg | |
| Dadleoli (L) | 1.5 | |
| Ffurflen Derbyn Aer | Anadlwch yn naturiol | |
| Trefniant Silindr | L | |
| Nifer y Silindrau (PCs) | 4 | |
| Nifer y Falfiau Fesul Silindr (pcs) | 4 | |
| Uchafswm marchnerth (Ps) | 101 | |
| Uchafswm Pwer (kW) | 74 | |
| Trorym Uchaf (Nm) | 132 | |
| Technoleg Beiriant Penodol | Dim | |
| Ffurflen Tanwydd | Hybrid | |
| Gradd Tanwydd | 92# | |
| Dull Cyflenwi Tanwydd | EFI aml-bwynt | |
| Modur Trydan | ||
| Disgrifiad Modur | Gasoline-Trydan Hybrid 136 hp | |
| Math Modur | Magnet parhaol/cydamserol | |
| Cyfanswm Pŵer Modur (kW) | 115 | |
| Modur Total Horsepower (Ps) | 156 | |
| Torque Cyfanswm Modur (Nm) | 250 | |
| Pŵer Uchaf Modur Blaen (kW) | 115 | |
| Trorym Uchaf Modur Blaen (Nm) | 250 | |
| Pwer Uchaf Modur Cefn (kW) | Dim | |
| Trorym Uchaf Modur Cefn (Nm) | Dim | |
| Rhif Modur Drive | Modur Sengl | |
| Cynllun Modur | Blaen | |
| Codi Tâl Batri | ||
| Math Batri | Batri Lithiwm Ternary | |
| Brand Batri | Svolt | Dim |
| Technoleg Batri | Dim | |
| Cynhwysedd Batri (kWh) | 1.69kWh | |
| Codi Tâl Batri | Dim | |
| Dim | ||
| System Rheoli Tymheredd Batri | Dim | |
| Dim | ||
| Bocs gêr | ||
| Disgrifiad gerbocs | 2-cyflymder DHT | |
| Gerau | 2 | |
| Math Bocs Gêr | Trosglwyddo Hybrid Penodedig (DHT) | |
| Siasi / Llywio | ||
| Modd Gyriant | FWD blaen | |
| Math Drive Pedair-Olwyn | Dim | |
| Ataliad Blaen | Ataliad Annibynol MacPherson | |
| Ataliad Cefn | Ataliad Annibynnol Aml-Gysylltiad | |
| Math Llywio | Cymorth Trydan | |
| Strwythur y Corff | Cludo Llwyth | |
| Olwyn/Brêc | ||
| Math Brake Blaen | Disg wedi'i Awyru | |
| Math o Frêc Cefn | Disg solet | |
| Maint Teiars Blaen | 225/55 R18 | |
| Maint Teiars Cefn | 225/55 R18 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co, Ltd.Dewch yn arweinydd y diwydiant mewn meysydd ceir.Mae'r prif fusnes yn ymestyn o frandiau pen isel i werthiannau allforio ceir brand pen uchel a moethus iawn.Darparu allforio ceir Tsieineaidd newydd sbon ac allforio ceir ail law.
















