TANC GWM 300 2.0T TANK SUV

Fel math car arbenigol, mae'n anodd i gerbydau oddi ar y ffordd gyflawni'r un canlyniadau gwerthu â threfolSUVs, ond mae bob amser wedi cael llawer o gefnogwyr.Mewn “cylch” sefydlog, mae yna lawer o gefnogwyr oddi ar y ffordd.Maent yn hyrwyddo antur ac yn hoffi archwilio ardaloedd anhysbys.
Mae gen i obsesiwn dwfn â “barddoniaeth a’r pellter”, ac os ydych chi am fentro ac archwilio, ni allwch wneud heb gerbyd oddi ar y ffordd gyda galluoedd oddi ar y ffordd rhagorol.

Mae'rTanc 300yn fodel poeth yn y farchnad cerbydau oddi ar y ffordd.Gall gwerthiant y car hwn gyfrif am tua 50% o'r farchnad cerbydau oddi ar y ffordd.Nid wyf yn gor-ddweud y ffaith.Er enghraifft, mae cyfanswm cyfaint gwerthiant y farchnad cerbydau oddi ar y ffordd gyfan yn 2021 tua 160,000 o unedau, tra bod cyfaint gwerthiant y Tanc 300 yn 2021 mor uchel ag 80,000 o unedau, gan gyfrif am hanner y segment marchnad.Gadewch i ni edrych ar gryfder cynnyrch Tank 300 yn gyntaf.Mae'r car wedi'i leoli fel cerbyd cryno oddi ar y ffordd.Ei hyd, lled ac uchder yw 4760 mm, 1930 mm a 1903 mm yn y drefn honno, ac mae'r sylfaen olwyn yn 2750 mm, sy'n gymharol fawr o ran maint ymhlith modelau o'r un dosbarth.

Gan ei fod yn gerbyd craidd caled oddi ar y ffordd, ni fydd y car yn cael ei adeiladu yn seiliedig ar strwythur corff cynnal llwyth SUV trefol, bydd yn cael ei adeiladu yn seiliedig ar strwythur corff nad yw'n cynnal llwyth.Mae gan y siasi drawst lle mae cydrannau cynnal llwyth fel yr injan, y blwch gêr a'r seddi yn cael eu gosod, a thrwy hynny wella anhyblygedd y corff.Mae'r car yn mabwysiadu strwythur siasi ataliad annibynnol asgwrn cefn dwbl + ataliad cefn aml-gyswllt nad yw'n annibynnol.Mae'r blwch gêr a'r injan wedi'u trefnu'n fertigol, sy'n fwy ffafriol i drosglwyddo pwysau blaen y car i ganol y corff car ac yn osgoi ffenomen nodio brecio sydyn.O ran pŵer, mae gan y car injan turbocharged 2.0T gydag uchafswm pŵer o 227 marchnerth a trorym uchaf o 387 Nm.Blwch gêr 8AT yw'r system drosglwyddo a ddarperir gan ZF.Mewn gwirionedd, mae data llyfr yr injan 2.0T yn dal yn dda iawn.Dim ond bod pwysau palmant y car yn fwy na 2.1 tunnell, nid yw'r allbwn pŵer mor helaeth, ac mae'r amser torri 9.5 eiliad hefyd yn eithaf boddhaol.

Mae'r car wedi'i gyfarparu â system gyriant pedair olwyn fel safon, ond mae ei system gyriant pedair olwyn wedi'i rhannu'n ddau fath.Mae'r fersiwn oddi ar y ffordd yn cynnwys system gyriant pedair olwyn rhannu amser.Gallwch newid moddau trwy'r bwlyn trosglwyddo ar y llawr blaen.Gall newid rhwng 2H (gyriant dwy olwyn cyflymder uchel), 4H (gyriant pedair olwyn cyflym) a 4L (gyriant pedair olwyn cyflym).Mae gan y fersiwn drefol system gyriant pedair olwyn amserol gyda dim ond clo gwahaniaethol yn y ganolfan a dim clo gwahaniaethol echel blaen / cefn.Wrth gwrs, nid yw tri chlo yn offer safonol ar gyfer modelau oddi ar y ffordd.Dim ond clo gwahaniaethol echel gefn sydd gan y Challenger 2.0T a dim clo gwahaniaethol echel flaen (dewisol).Yn ogystal, mae'r system gyrru â chymorth lefel L2 yn safonol ar gyfer pob model.

Mae gofod cefn y car yn eithaf eang, mae'r llawr cefn yn gymharol wastad, ac mae'r seddi'n gyfforddus.Mae ei tinbren yn agor o'r ochr dde, ac nid oes gan ddyfnder y gefnffordd unrhyw fantais.O ran paramedrau oddi ar y ffordd, yr isafswm clirio tir yw 224 mm pan gaiff ei lwytho'n llawn, mae'r ongl ymagwedd yn 33 gradd, yr ongl ymadael yw 34 gradd, yr ongl ddringo uchaf yw 35 gradd, a'r dyfnder rhydio uchaf yw 700 mm.Ar gyfer y niferoedd oer hyn, efallai na fydd gennych argraff reddfol, gallwn wneud cymhariaeth lorweddol fel cyfeiriad.Mae ongl dynesiad y Toyota Prado yn 32 gradd, yr ongl ymadael yw 26 gradd, y cliriad tir lleiaf yw 215 mm pan gaiff ei lwytho'n llawn, yr ongl ddringo uchaf yw 42 gradd, a'r dyfnder rhydio uchaf yw 700 mm.Ar y cyfan, mae'rtanc 300mae ganddo fwy o fanteision.Os ewch chi i ardal y llwyfandir, mae ei allu i addasu yn well na Prado.

Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co, Ltd.Dewch yn arweinydd y diwydiant mewn meysydd ceir.Mae'r prif fusnes yn ymestyn o frandiau pen isel i werthiannau allforio ceir brand pen uchel a moethus iawn.Darparu allforio ceir Tsieineaidd newydd sbon ac allforio ceir ail law.