SUV hybrid Geely Galaxy L7
Geely Galaxy L7yn cael ei lansio'n swyddogol, ac mae'r ystod prisiau o 5 model yn amrywio o 138,700 CNY i 173,700 CNY.Fel compactSUV, Ganwyd Geely Galaxy L7 ar y llwyfan pensaernïaeth e-CMA, ac ychwanegodd y hybrid trydan Raytheon newydd sbon 8848. Gellir dweud bod cyflawniadau ffrwythlon Geely yn y cyfnod o gerbydau tanwydd wedi'u rhoi ar y Galaxy L7.
Mae Geely Galaxy L7 yn fodel brand newydd o Geely Automobile Group, felly mae iaith dylunio cerbydau yn hollol wahanol.Mae siâp y blaen cyfan yn syml ac yn fewnblyg, gan greu teimlad ffasiynol unigryw.Mae triniaeth golau car treiddgar yn cael ei wneud ar y brig, ond mewn gwirionedd nid yw'r grŵp ysgafn yn gysylltiedig.
Gellir gweld bod y grŵp golau cyfan wedi'i ymgorffori'n llwyr ynddo, ac nid yw'r goleuadau rhedeg onglog LED yn ystod y dydd wedi'u cysylltu'n llwyr, a all sicrhau ymestyn yr effaith dreiddgar ar y rhan uchaf gyfan.Mae'r grŵp prif oleuadau yn mabwysiadu dyluniad lens LED, ac nid yw'r tryloywder golau ar ôl goleuo yn ddrwg.
Mae ystum corff y cerbyd cyfan yn cyflwyno effaith plymio, ac ar yr un pryd, mae'r ymylon miniog a'r corneli yn amlygu ymdeimlad o gryfder, yn enwedig trin y rhan C-piler, sy'n amlwg yn estynedig.Mae'r gynffon hwyaden estynedig yn cyd-fynd â llinellau llyfn y cerbyd cyfan, sy'n edrych yn hynod o chwaraeon.
Mae'r ymyl yn mabwysiadu dyluniad seren pum pwynt, sy'n creu effaith weledol trwy baru lliwiau.Mae'r teiars yn cael eu paru â theiars arbennig GOODYEAR EAGLE F1 SUV o Goodyear, y fanyleb yw 245/45 R20.
Mae gan siâp cefn y car ymdeimlad clir o hierarchaeth.Gallwch weld y sbwyliwr crog, slip-back bach, cynffon hwyaden syth, treiddiol LED taillights, a adeiledig yn deiliad plât trwydded, sy'n amlwg yn rhannu siâp cefn y cerbyd.Mae'r math hwn o ddyluniad yn eithaf beiddgar, mae rhai pobl yn meddwl ei fod yn arbennig iawn, ond mae llawer o ddefnyddwyr yn meddwl ei fod yn rhy hyll.
Eistedd yn y talwrn oGeely Galaxy L7, fe welwch ddyluniad sgrin triphlyg nodedig iawn;os ydych chi'n cyfrif system arddangos pen-i-fyny AR-HUD, yna mae pedair sgrin fawr wedi'u cysylltu â'i gilydd, gan gadw i fyny â'r duedd bresennol o ddylunio talwrn deallus.Mae'r talwrn cyffredinol yn dal i fod mewn dyluniad symlach, gan roi'r argraff o optimeiddio'r Boyue L. Fodd bynnag, mae'r talwrn cyfan yn llawer mwy datblygedig na'r Boyue L. Mae'r meysydd lle bydd y gyrrwr a'r teithwyr yn dod i gysylltiad â'r car wedi'u gorchuddio. gyda lledr meddal i sicrhau cyffyrddiad cyfforddus, ac mae'r ganolfan wedi'i hamgylchynu gan ddeunydd PVC sglein uchel.
Mae ardal yr ynys ganolog yn dal i fod yn dda iawn, mae mwy o le storio, ac mae'n cefnogi codi tâl di-wifr o ffonau symudol.Uchod mae'r sgrin fertigol fawr 13.2-modfedd glasurol o Geely Galaxy L7.Mae'r ongl gyffredinol yn tueddu i ochr y gyrrwr, sy'n gyfleus i'r gyrrwr ei reoli.Ar yr un pryd, mae'n amlwg cael gwybodaeth a gosodiadau perthnasol, sy'n unol ag ergonomeg.
Mae'r olwyn llywio amlswyddogaethol gwaelod gwastad wedi'i dylunio gyda botymau corfforol, sy'n haeddu canmoliaeth.Mae'r gorchudd lledr yn gwneud y perfformiad gafael yn rhagorol, ac mae'r cyffyrddiad yn dyner ac yn llyfn.Efallai mai'r unig ddiffyg yw pan fyddwch chi'n ei ddal ar 3/9 pwynt, rydych chi bob amser yn teimlo y byddwch chi'n cyffwrdd â'r botymau corfforol ar y tu mewn.
Mae'r offeryn digidol LCD 10.25-modfedd llawn wedi'i osod yn llorweddol, ac mae'r cynnwys arddangos yn glir.Yn y modd arferol, mae gwybodaeth y cerbyd ar y chwith ac mae'r wybodaeth amlgyfrwng ar y dde.
O ran seddi, mae'r cerbyd cyfan yn mabwysiadu dyluniad sedd integredig, gan ddangos ystum siâp cregyn bylchog, ac mae'r profiad gweledol yn gymharol adfywiol.Mae'r ymdeimlad o lapio yn deilwng o ganmoliaeth, ac nid oes unrhyw ddiffygion amlwg yn gyffredinol, ond yn wir nid yw swyddogaeth y sedd yn gyfeillgar.Dim ond y fersiwn uchaf all ddatgloi'r holl swyddogaethau sedd yn llawn, gan gynnwys cefnogaeth coes / meingefn ar gyfer y cyd-beilot, gwresogi / awyru / tylino'r seddi blaen.
O ran gofod cefn, mae clustogau sedd gefn y car wedi'u llenwi â meddalwch, a gellir teimlo'n glir bod ergonomeg y car wedi'i ystyried yn ofalus.Mae ongl y gynhalydd cefn yn addas iawn, ac mae'r cynhalydd pen canolog hefyd wedi'i ddylunio gyda chynhalydd pen bach, a all sicrhau golwg ffenestr gefn y drych rearview mewnol, sy'n feddylgar iawn.O ran gofod, mae'r ystafell goesau a'r ystafell ben yn dda, ac ni fydd yn teimlo'n gyfyng nac yn isel.Mae yna hefyd do haul panoramig, sy'n ychwanegu ymhellach at ei synnwyr o dryloywder.
O ran gofod cefnffyrdd, wedi'i gyfyngu gan gorff SUV cryno, nid yw'r gallu storio cyffredinol yn eang, ond o ystyried y gellir plygu'r seddi cefn i lawr, gellir gwella hyblygrwydd y gofod ymhellach.
Fel y model cyntaf o'r brand Galaxy, mae'rGeely Galaxy L7wedi'i gyfarparu â system arddangos pen i fyny AR-HUD, sy'n gyfleus ar gyfer gyrru bob dydd ac sy'n gallu dal gwybodaeth gyrru mewn pryd i gynorthwyo gyrru'n ddiogel.Mae'r system peiriant ceir hyd yn oed yn mabwysiadu'r system Galaxy N OS newydd sbon.Mae gan y car sglodyn Qualcomm Snapdragon 8155, sy'n cael ei ddatblygu yn seiliedig ar bensaernïaeth sylfaenol Android.Mae'r rhesymeg reoli gyffredinol yn glir, mae'r fwydlen yn glir ac yn hawdd ei deall, ac ar yr un pryd, mae'n datrys y broblem o rewi ceir a feirniadwyd yn y gorffennol.Yr unig drueni yw nad oes llawer o ecoleg APP a gefnogir gan y car, ac nid yw'r adloniant yn uchel.
O ran y sgrin cyd-beilot, mae wedi'i optimeiddio ar gyfer rhai apps trydydd parti, sy'n hwyluso gweddill dyddiol ac adloniant y cyd-beilot a'r teithwyr.Mae'n werth nodi mai dim ond y fersiwn uchaf sydd â system siaradwr 11 grŵp Infinity.
O ran galluoedd gyrru â chymorth, mae gan y cerbyd lefel L2 o yrru â chymorth deallus.Mae yna fwy o gyfluniadau manwl uchel fel rheolaeth trawst uchel deallus IHBC, system cyn-gwrthdrawiad dinas AEB, system adnabod ac amddiffyn cerddwyr AEB-P, cynorthwyydd mordeithio addasol ACC ... Dyma'r ffurfweddiadau sydd angen manylder uchel.O ran cyfluniadau eraill, mae monitro pwysedd teiars, radar parcio cefn, delwedd wrthdroi, siasi tryloyw, rheoli mordeithiau, aerdymheru awtomatig, ac fentiau gwacáu cefn hefyd wedi'u cyfarparu'n llawn.
Manylebau Geely Galaxy L7
Model Car | 2023 1.5T DHT 55km PRO | 2023 1.5T DHT 55km AWYR | 2023 1.5T DHT 115km PLUS | 2023 1.5T DHT 115km MAX | |
Dimensiwn | 4700*1905*1685mm | ||||
Wheelbase | 2785mm | ||||
Cyflymder Uchaf | 200km | ||||
0-100 km/h Amser Cyflymu | Dim | ||||
Gallu Batri | 9.11kWh | 9.11kWh | 18.7kWh | 18.7kWh | |
Math Batri | Batri Ffosffad Haearn Lithiwm | ||||
Technoleg Batri | CATL CTP Tabled batri | ||||
Amser Codi Tâl Cyflym | Tâl Cyflym 0.5 awr Tâl Araf 1.7 awr | Tâl Cyflym 0.5 awr Tâl Araf 1.7 awr | Tâl Cyflym 0.5 awr Tâl Araf 3 awr | Tâl Cyflym 0.5 awr Tâl Araf 3 awr | |
Maes Mordeithio Trydan Pur | 55km | 55km | 115km | 115km | |
Defnydd Tanwydd Fesul 100 km | 2.35L | 2.35L | 1.3L | 1.3L | |
Defnydd Ynni Fesul 100 km | Dim | ||||
Dadleoli | 1499cc (Tiwbro) | ||||
Pŵer Injan | 163hp/120kw | ||||
Peiriant Torque Uchaf | 255Nm | ||||
Pŵer Modur | 146hc/107kw | ||||
Modur Uchafswm Torque | 338Nm | ||||
Nifer y Seddi | 5 | ||||
System Yrru | FWD blaen | ||||
Isafswm Defnydd Tanwydd Cyflwr | 5.23L | ||||
Bocs gêr | 3-Cyflymder DHT(3DHT) | ||||
Ataliad Blaen | Ataliad Annibynol MacPherson | ||||
Ataliad Cefn | Ataliad Annibynnol Dwbl Wishbone |
Mae gan Geely Galaxy L7 genhedlaeth newydd o system hybrid trydan Raytheon, a all gyflawni bywyd batri cynhwysfawr 1370km CLTC a defnydd tanwydd WLTC 5.23L fesul 100 cilomedr.Ar yr un pryd, diolch i'r injan arbennig hybrid 1.5T a system gyrru trydan Thor, mae rhyddhau perfformiad y cerbyd cyfan yn eithaf da.Yn benodol, gall ei flwch gêr hybrid DHT 3-cyflymder nodweddiadol ddod ag amodau gwaith cyflymach mwy eithafol.Uchafswm pŵer cynhwysfawr y cerbyd yw 287 kW, y trorym cynhwysfawr uchaf yw 535 Nm, mae'r ystod mordeithio trydan pur hyd at 115 cilomedr, a'r cyflymiad sero-i-gant yw 6.9 eiliad.
O ran siasi, mabwysiadir strwythur ataliad annibynnol dwbl wishbone blaen McPherson + cefn.Mae'r pecyn batri yn defnyddio'r batri fflat CTP o oes Ningde, sydd â batris ffosffad haearn lithiwm gyda chynhwysedd o 9.11 (fersiwn 55km) / 18.7 (fersiwn 115km), Gall hefyd gefnogi 0.5 awr o godi tâl cyflym, sy'n gyfleus ar gyfer byr- cymudo o bell.
Mae cryfder cyffredinol Geely Galaxy L7 yn dda iawn, ac mae hefyd yn eithaf cystadleuol yn y farchnad ymhlith plug-inSUVs hybrid.Bydd Geely Galaxy L7 yn cystadlu'n uniongyrchol â hiCân BYD PLUS DM-i, Song Pro DM-i a modelau eraill yn y dyfodol
Model Car | Geely Galaxy L7 | |
2023 1.5T DHT 55km PRO | 2023 1.5T DHT 55km AWYR | |
Gwybodaeth Sylfaenol | ||
Gwneuthurwr | Geely Galaxy | |
Math o Ynni | Hybrid Plug-In | |
Modur | 1.5T 163hp L4 Plug-In Hybrid | |
Maes Mordeithio Trydan Pur (KM) | 55km | |
Amser Codi Tâl (Awr) | Tâl Cyflym 0.5 awr Tâl Araf 1.7 awr | |
Pŵer Uchaf y Peiriant (kW) | 120(163hp) | |
Pwer Uchaf Modur (kW) | 107(146hp) | |
Trorym Uchaf y Peiriant (Nm) | 255Nm | |
Trorym Uchaf Modur (Nm) | 338Nm | |
LxWxH(mm) | 4700*1905*1685mm | |
Cyflymder Uchaf (KM/H) | 200km | |
Defnydd Trydan Fesul 100km (kWh/100km) | Dim | |
Isafswm Defnydd Tanwydd Cyflwr (L/100km) | 5.23L | |
Corff | ||
Sylfaen olwyn (mm) | 2785. llarieidd-dra eg | |
Sylfaen Olwyn Flaen(mm) | 1630. llarieidd-dra eg | |
Sylfaen Olwyn Gefn(mm) | 1630. llarieidd-dra eg | |
Nifer y Drysau (PCs) | 5 | |
Nifer y seddi (pcs) | 5 | |
Curb Pwysau (kg) | 1800 | |
Màs Llwyth Llawn(kg) | 2245. llarieidd-dra eg | |
Capasiti tanc tanwydd (L) | 60 | |
Cyfernod Llusgo (Cd) | Dim | |
Injan | ||
Model Injan | BHE15-BFZ | |
dadleoli (mL) | 1499. llarieidd-dra eg | |
Dadleoli (L) | 1.5 | |
Ffurflen Derbyn Aer | Turbocharged | |
Trefniant Silindr | L | |
Nifer y Silindrau (PCs) | 4 | |
Nifer y Falfiau Fesul Silindr (pcs) | 4 | |
Uchafswm marchnerth (Ps) | 163 | |
Uchafswm Pwer (kW) | 120 | |
Trorym Uchaf (Nm) | 255 | |
Technoleg Beiriant Penodol | Dim | |
Ffurflen Tanwydd | Hybrid Plug-In | |
Gradd Tanwydd | 92# | |
Dull Cyflenwi Tanwydd | Chwistrelliad Uniongyrchol Mewn-Silindr | |
Modur Trydan | ||
Disgrifiad Modur | Plug-in Hybrid 146 hp | |
Math Modur | Magnet parhaol/cydamserol | |
Cyfanswm Pŵer Modur (kW) | 107 | |
Modur Total Horsepower (Ps) | 146 | |
Torque Cyfanswm Modur (Nm) | 338 | |
Pŵer Uchaf Modur Blaen (kW) | 107 | |
Trorym Uchaf Modur Blaen (Nm) | 338 | |
Pwer Uchaf Modur Cefn (kW) | Dim | |
Trorym Uchaf Modur Cefn (Nm) | Dim | |
Rhif Modur Drive | Modur Sengl | |
Cynllun Modur | Blaen | |
Codi Tâl Batri | ||
Math Batri | Batri Ffosffad Haearn Lithiwm | |
Brand Batri | CATL/Svolt | |
Technoleg Batri | CTP Tabled batri | |
Cynhwysedd Batri (kWh) | 9.11kWh | |
Codi Tâl Batri | Tâl Cyflym 0.5 awr Tâl Araf 1.7 awr | |
Porthladd Tâl Cyflym | ||
System Rheoli Tymheredd Batri | Gwresogi Tymheredd Isel | |
Hylif Oeri | ||
Bocs gêr | ||
Disgrifiad gerbocs | 3-Cyflymder DHT | |
Gerau | 3 | |
Math Bocs Gêr | Trosglwyddo Hybrid Penodedig (DHT) | |
Siasi / Llywio | ||
Modd Gyriant | FWD blaen | |
Math Drive Pedair-Olwyn | Dim | |
Ataliad Blaen | Ataliad Annibynol MacPherson | |
Ataliad Cefn | Ataliad Annibynnol Dwbl Wishbone | |
Math Llywio | Cymorth Trydan | |
Strwythur y Corff | Cludo Llwyth | |
Olwyn/Brêc | ||
Math Brake Blaen | Disg wedi'i Awyru | |
Math o Frêc Cefn | Disg wedi'i Awyru | |
Maint Teiars Blaen | 235/55 R18 | 235/50 R19 |
Maint Teiars Cefn | 235/55 R18 | 235/50 R19 |
Model Car | Geely Galaxy L7 | ||
2023 1.5T DHT 115km PLUS | 2023 1.5T DHT 115km MAX | 2023 1.5T DHT 115km Llong Seren | |
Gwybodaeth Sylfaenol | |||
Gwneuthurwr | Geely Galaxy | ||
Math o Ynni | Hybrid Plug-In | ||
Modur | 1.5T 163hp L4 Plug-In Hybrid | ||
Maes Mordeithio Trydan Pur (KM) | 115km | ||
Amser Codi Tâl (Awr) | Tâl Cyflym 0.5 awr Tâl Araf 3 awr | ||
Pŵer Uchaf y Peiriant (kW) | 120(163hp) | ||
Pwer Uchaf Modur (kW) | 107(146hp) | ||
Trorym Uchaf y Peiriant (Nm) | 255Nm | ||
Trorym Uchaf Modur (Nm) | 338Nm | ||
LxWxH(mm) | 4700*1905*1685mm | ||
Cyflymder Uchaf (KM/H) | 200km | ||
Defnydd Trydan Fesul 100km (kWh/100km) | Dim | ||
Isafswm Defnydd Tanwydd Cyflwr (L/100km) | 5.23L | ||
Corff | |||
Sylfaen olwyn (mm) | 2785. llarieidd-dra eg | ||
Sylfaen Olwyn Flaen(mm) | 1630. llarieidd-dra eg | ||
Sylfaen Olwyn Gefn(mm) | 1630. llarieidd-dra eg | ||
Nifer y Drysau (PCs) | 5 | ||
Nifer y seddi (pcs) | 5 | ||
Curb Pwysau (kg) | 1860. llarieidd-dra eg | 1890 | |
Màs Llwyth Llawn(kg) | 2330 | ||
Capasiti tanc tanwydd (L) | 60 | ||
Cyfernod Llusgo (Cd) | Dim | ||
Injan | |||
Model Injan | BHE15-BFZ | ||
dadleoli (mL) | 1499. llarieidd-dra eg | ||
Dadleoli (L) | 1.5 | ||
Ffurflen Derbyn Aer | Turbocharged | ||
Trefniant Silindr | L | ||
Nifer y Silindrau (PCs) | 4 | ||
Nifer y Falfiau Fesul Silindr (pcs) | 4 | ||
Uchafswm marchnerth (Ps) | 163 | ||
Uchafswm Pwer (kW) | 120 | ||
Trorym Uchaf (Nm) | 255 | ||
Technoleg Beiriant Penodol | Dim | ||
Ffurflen Tanwydd | Hybrid Plug-In | ||
Gradd Tanwydd | 92# | ||
Dull Cyflenwi Tanwydd | Chwistrelliad Uniongyrchol Mewn-Silindr | ||
Modur Trydan | |||
Disgrifiad Modur | Plug-in Hybrid 146 hp | ||
Math Modur | Magnet parhaol/cydamserol | ||
Cyfanswm Pŵer Modur (kW) | 107 | ||
Modur Total Horsepower (Ps) | 146 | ||
Torque Cyfanswm Modur (Nm) | 338 | ||
Pŵer Uchaf Modur Blaen (kW) | 107 | ||
Trorym Uchaf Modur Blaen (Nm) | 338 | ||
Pwer Uchaf Modur Cefn (kW) | Dim | ||
Trorym Uchaf Modur Cefn (Nm) | Dim | ||
Rhif Modur Drive | Modur Sengl | ||
Cynllun Modur | Blaen | ||
Codi Tâl Batri | |||
Math Batri | Batri Ffosffad Haearn Lithiwm | ||
Brand Batri | CATL/Svolt | ||
Technoleg Batri | CTP Tabled batri | ||
Cynhwysedd Batri (kWh) | 18.7kWh | ||
Codi Tâl Batri | Tâl Cyflym 0.5 awr Tâl Araf 3 awr | ||
Porthladd Tâl Cyflym | |||
System Rheoli Tymheredd Batri | Gwresogi Tymheredd Isel | ||
Hylif Oeri | |||
Bocs gêr | |||
Disgrifiad gerbocs | 3-Cyflymder DHT | ||
Gerau | 3 | ||
Math Bocs Gêr | Trosglwyddo Hybrid Penodedig (DHT) | ||
Siasi / Llywio | |||
Modd Gyriant | FWD blaen | ||
Math Drive Pedair-Olwyn | Dim | ||
Ataliad Blaen | Ataliad Annibynol MacPherson | ||
Ataliad Cefn | Ataliad Annibynnol Dwbl Wishbone | ||
Math Llywio | Cymorth Trydan | ||
Strwythur y Corff | Cludo Llwyth | ||
Olwyn/Brêc | |||
Math Brake Blaen | Disg wedi'i Awyru | ||
Math o Frêc Cefn | Disg wedi'i Awyru | ||
Maint Teiars Blaen | 235/50 R19 | ||
Maint Teiars Cefn | 235/50 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co, Ltd.Dewch yn arweinydd y diwydiant mewn meysydd ceir.Mae'r prif fusnes yn ymestyn o frandiau pen isel i werthiannau allforio ceir brand pen uchel a moethus iawn.Darparu allforio ceir Tsieineaidd newydd sbon ac allforio ceir ail law.