CHANGAN 2023 UNI-V 1.5T/2.0T Sedan

Changan UNI-V.Ar ddechrau'r farchnad,ChanganDim ond fersiwn pŵer 1.5T a lansiodd UNI-V, ond mae defnyddwyr yn gwybod y bydd y model hwn yn bendant yn lansio fersiwn pŵer uwch, ac ynaChanganTreuliodd dri mis i gwblhau'r injan newydd yn yr addasiad hwn ar y car, cyfarfu fersiwn Changan UNI-V2.0T â chi o'r diwedd yng nghanol y llynedd.

Mae gan yr injan turbocharged 2.0T a barwyd gan Changan UNI-V bŵer allbwn uchaf o 223 marchnerth a trorym brig o 390 Nm.O safbwynt paramedrau pŵer, gall gyrraedd lefel canol i fyny'r afon o beiriannau o'r un lefel.Mae'n cael ei baru â blwch gêr llaw awtomatig 8-cyflymder o Aisin.Mae paramedrau llyfr yr injan 2.0T newydd yn naturiol yn llawer uwch na'r injan 1.5T blaenorol.Ar yr un pryd, gallwn hefyd deimlo'r gwahaniaeth yn naws corff y model newydd yn ystod gyrru gwirioneddol.

Fel model pŵer newydd,Changan UNI-V 2.0TMae ganddo newidiadau cynnil mewn ymddangosiad a thu mewn, ac mae ganddo lawer o symbolau adnabod unigryw yn y dyluniad ymddangosiad, megis coupe hatchback pum-drws, blaen eiconig heb ffiniau, sbwyliwr cefn Codi trydan, dolenni drysau cudd, gwacáu pedwar allfa diamedr mawr a 19- olwynion modfedd, ac yn olaf, mae'r addasiad paent llwyd storm matte unigryw yn anhepgor i greu awyrgylch chwaraeon.

Mae graddnodi'r system bŵer sy'n cyfateb i'r car hwn yn naturiol yn tueddu i fod yn chwaraeon.Yn y cam cychwynnol, dangosodd yr injan gyfan allu cyflymu hynod sydyn.Ar ôl tapio'r pedal, roedd yr ymateb pŵer yn gadarnhaol iawn.Mae'r cronfeydd wrth gefn yn dal i fod yn ddigonol ac mae'r stamina yn hynod o gryf.Yn y broses o gyflymiad llawn-throttle, gellir disgrifio perfformiad deinamig y car yn galonnog, ac nid yw'n israddol i'r modelau gwn dur hynny o ran ei symbyliad.Yn ystod y broses gyflymu gyfan, mae perfformiad upshift y blwch gêr llaw awtomatig 8-cyflymder yn eithaf gweithredol.Wrth gwrs, os mai dim ond cynnydd cyflymder bach sydd ei angen, ni fydd perfformiad y blwch gêr yn rhy ddiamynedd.Mae'n sefydlog yn y bôn o dan y rhagosodiad o gynnal y gêr presennol.Gan wthio'r cyflymder i fyny, mae'r perfformiad cyffredinol yn eithaf tawel.

Ar yr un pryd, y siasi oChangan UNI-Vyn mabwysiadu ataliad annibynnol blaen McPherson cyffredin a chefn ataliad annibynnol aml-gyswllt ar yr un lefel..Yn ystod y broses uno gyflym, gall y lleihäwr ar yr ochr sy'n dwyn pwysau barhau i ddarparu digon o gefnogaeth, gan gynnal y cydbwysedd rhwng chwaraeon a chysur yn y bôn.Yn ogystal, yn y cyflwr terfyn, mae dilynadwyedd cefn y car hefyd yn eithaf da, ac nid yw cefn y car yn gohirio, a all roi hyder rheolaeth lawn i'r gyrrwr.

Y newid mwyaf amlwg yn y tu mewn yw bod y seddi blaen yn cael eu huwchraddio i ddyluniad integredig, ac mae adenydd ochr y gynhalydd cefn hefyd yn fwy trwchus, a defnyddir y deunydd swêd i gynyddu'r ffrithiant gyda'r corff, fel bod y corff yn gallu bod. sefydlog bob amser hyd yn oed yn ystod gyrru dwys.

Mae'r dyluniad talwrn cyfan, yn ogystal â deall anghenion defnyddwyr yn ddwfn a darparu'r profiad rhyngweithio dynol-cyfrifiadur mwyaf cyfleus, hefyd yn ceisio gwneud iddynt beidio â thorri'r cytgord a sicrhau cysur ergonomeg.Cyn belled â'ch bod yn eistedd yn y car, pob swyddogaeth y mae eich llygaid yn ei gweld ac yn cyffwrdd â'ch corff yw'r ateb gorau posibl ar ôl treial a chamgymeriad.Er mwyn darparu profiad defnydd mwy cyfleus i ddefnyddwyr, mae cyswllt pedair sgrin 3 + 1 yn cael ei ffurfio, sydd wedi'i drefnu'n dda ac yn gogwyddo tuag at safle'r gyrrwr, fel y gall y gyrrwr ddarllen gwybodaeth bwysig yn hawdd heb blygu ei ben.

Mae'r car yn dangos gallu chwarae hynod o uchel, a gall perfformiad ansawdd y car cyfan gyrraedd yr echelon cyntaf o geir Tsieineaidd yn llawn.Rhaid i ffrindiau sy'n ei hoffi ei brofi'n ymarferol.

Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co, Ltd.Dewch yn arweinydd y diwydiant mewn meysydd ceir.Mae'r prif fusnes yn ymestyn o frandiau pen isel i werthiannau allforio ceir brand pen uchel a moethus iawn.Darparu allforio ceir Tsieineaidd newydd sbon ac allforio ceir ail law.