BYD Tang EV 2022 4WD 7 Sedd SUV
BYDyn mynnu ymchwil a datblygu technoleg ynni newydd, ac mae ei broses dylunio a gweithgynhyrchu cerbydau wedi gwneud cynnydd sylweddol o'i gymharu â'r gwreiddiol.Mae'r brand hunan-berchnogol hwn wedi newid ei ddelwedd yng nghalonnau pawb.Ar hyn o bryd, mae ganddo amrywiaeth o gynhyrchion sy'n gwerthu orau, ac mae ei werthiant cyffredinol yn drawiadol iawn!Beth am brynu aBYD Tang EV?Y model unigryw 2022 730KM, gadewch inni edrych ar berfformiad y car hwn ym mhob agwedd.
O ran ymddangosiad, mabwysiadir iaith ddylunio'r teulu.Mae'r plât crôm gyda'r logo “Tang” ar yr wyneb blaen wedi'i gyfuno ag ymyl uchaf y prif oleuadau chwith a dde, sy'n cynyddu'r ymdeimlad o fireinio ac yn ehangu'r effaith weledol.Y prif oleuadau longan yn disgleirio yn y blaen, Defnyddir ffynhonnell golau LED llawn math matrics yn y ceudod lamp, ac mae'r effaith goleuo yn dda yn y nos.
Hyd, lled ac uchder y cerbyd cyfan yw 4900 * 1950 * 1725mm, ac mae sylfaen yr olwynion yn 2820mm.Nid yw cyfuchlin y corff yn arddull gwrywaidd craidd caled, ond yn syml ac yn llyfn.Mae'r to crog yn tueddu i lithro i lawr i'r cefn, sy'n edrych yn fwy ffasiynol, Defnyddir y gwydr preifatrwydd yn y rhes gefn, sy'n gwella'r radd, ac mae'r olwynion mawr 20 modfedd a'r calipers brêc coch hefyd yn drawiadol iawn. .
Mae'r gynffon yn syml ac yn llawn, mae gan y taillights treiddgar effaith tri dimensiwn ceugrwm-amgrwm, ac mae'r stribed golau LED coch llachar yn adnabyddadwy iawn wrth ei oleuo, yn enwedig gyda'r nos.
Mae'r cynllun mewnol yn syml, mae'r caban wedi'i orchuddio â llawer o ddeunyddiau meddal a lapio lledr, ac mae'r swm priodol o baneli metel a phaneli wedi'u paentio yn gwella'r gwead ymhellach.Mae'r seddi blaen yn feddal ac wedi'u pwytho.
Mae ganddo offeryn LCD llawn 12.3-modfedd, sy'n gallu arddangos gwybodaeth gyfoethog am gerbydau, a sgrin rheoli ganolog cylchdro fawr 15.6-modfedd gydag ymdeimlad o dechnoleg.Mae'n cefnogi rheolaeth adnabod llais, Rhyngrwyd Cerbydau, uwchraddio OTA, ac ati, ac mae ganddo hefyd arddangosfa ddigidol pen-i-fyny HUD, recordydd gyrru adeiledig, codi tâl di-wifr am ffonau symudol yn y rhes flaen, siaradwyr 12-siaradwr, sain brand Dynaudio , aerdymheru awtomatig, aerdymheru cefn annibynnol, mynediad di-allwedd A dechrau, cychwyn o bell, prif fagiau aer sedd teithiwr, bagiau aer ochr blaen, bagiau aer llenni pen blaen a chefn, ac ati.
Darperir cynllun 7 sedd o 2+3+2, a gellir dewis cynllun 6 sedd o 2+2+2 ar yr un pryd.Gellir addasu'r brif sedd flaen a'r seddi cyd-beilot yn drydanol ac mae ganddynt swyddogaethau gwresogi ac awyru.Mae'r profiadwr ag uchder o 1.74 metr yn eistedd yn yr ail res, gyda mwy na 2 ddyrnu yn yr ystafell goesau ac ychydig yn fwy nag 1 dyrnu yn y brif ystafell, ac yna'n mynd i mewn i'r drydedd rhes.Nid oes llawer o le ar ôl yn y coesau a'r pen, a ystyrir yn ddigonol.
Pan gaiff ei lwytho'n llawn, nid yw'n broblem storio rhai bagiau dyddiol yn y gefnffordd, sy'n eithaf da.Os yw'r drydedd rhes o seddi wedi'i phlygu i lawr, mae'r gefnffordd yn wastad iawn ac mae ganddi gapasiti llwytho cryf.
Mae gan y rhan bŵer magnet parhaol 245-marchnerth / modur cydamserol gydag uchafswm pŵer o 180kW a trorym uchaf o 350N m.Mae'n defnyddio batri ffosffad haearn lithiwm gyda chell Fudi.Yr amrediad mordeithio trydan pur a gyhoeddwyd yw 730km.Amser 0.5 awr.
Mae'r ymateb pŵer yn gadarnhaol, mae'r cyflymiad yn llyfn ac yn uniongyrchol, heb unrhyw rwystrau, mae'r goddiweddyd yn yr adrannau canol a chefn yn llawn hyder, mae'r symudiadau wedi'u cwblhau'n lân, ac mae tu mewn y car yn dawel iawn.
Mae'r siasi yn mabwysiadu ataliadau annibynnol aml-gyswllt blaen McPherson a chefn.Mae'r arddull tiwnio yn gogwyddo tuag at gysur, a all hidlo'r rhan fwyaf o'r bumps ar y ffordd, ond mae sŵn y teiars ar ffyrdd heb balmentydd yn rhy uchel.Yn ogystal, oherwydd y pecyn batri ar y gwaelod, mae'r cliriad tir yn dod yn is, ac mae angen i chi fod yn ofalus wrth fynd trwy dyllau mawr.
Fel SUV trydan pur o faint canolig,BYD Tang EVmae ganddo ansawdd cyffredinol da, dyluniad allanol gweddus a hael, arddull mewnol tawel, deunyddiau solet, mae prosesu manwl hefyd yn ei le, perfformiad bywyd batri sefydlog, ac allbwn pŵer helaeth.
Model Car | BYD Tang EV | ||
Argraffiad Unigryw 2022 600KM | 2022 730KM Argraffiad Unigryw | 2022 635KM Argraffiad Blaenllaw 4WD | |
Gwybodaeth Sylfaenol | |||
Gwneuthurwr | BYD | ||
Math o Ynni | Trydan Pur | ||
Modur Trydan | 228h | 245h | 517ych |
Maes Mordeithio Trydan Pur (KM) | 600km | 730km | 635km |
Amser Codi Tâl (Awr) | Tâl Cyflym 0.5 Awr Tâl Araf 13.68 Oriau | Tâl Cyflym 0.5 Awr Tâl Araf 16.5 Awr | |
Uchafswm Pwer(kW) | 168(228h) | 180(245h) | 380(517hp) |
Trorym Uchaf (Nm) | 350Nm | 700Nm | |
LxWxH(mm) | 4900x1950x1725mm | ||
Cyflymder Uchaf (KM/H) | 180km | ||
Defnydd Trydan Fesul 100km (kWh/100km) | 15.7kWh | 15.6kWh | 17.6kWh |
Corff | |||
Sylfaen olwyn (mm) | 2820 | ||
Sylfaen Olwyn Flaen(mm) | 1650. llathredd eg | ||
Sylfaen Olwyn Gefn(mm) | 1630. llarieidd-dra eg | ||
Nifer y Drysau (PCs) | 5 | ||
Nifer y seddi (pcs) | 7 | ||
Curb Pwysau (kg) | 2360 | 2440 | 2560 |
Màs Llwyth Llawn(kg) | 2885. llarieidd-dra eg | 2965 | 3085 |
Cyfernod Llusgo (Cd) | Dim | ||
Modur Trydan | |||
Disgrifiad Modur | Trydan Pur 228 HP | Trydan Pur 245 HP | Trydan Pur 517 HP |
Math Modur | Magnet Parhaol/Cydamserol | ||
Cyfanswm Pŵer Modur (kW) | 168 | 180 | 380 |
Modur Total Horsepower (Ps) | 228 | 245 | 517 |
Torque Cyfanswm Modur (Nm) | 350 | 700 | |
Pŵer Uchaf Modur Blaen (kW) | 168 | 180 | |
Trorym Uchaf Modur Blaen (Nm) | 350 | ||
Pwer Uchaf Modur Cefn (kW) | Dim | 200 | |
Trorym Uchaf Modur Cefn (Nm) | Dim | 350 | |
Rhif Modur Drive | Modur Sengl | Modur Dwbl | |
Cynllun Modur | Blaen | Blaen + Cefn | |
Codi Tâl Batri | |||
Math Batri | Batri Ffosffad Haearn Lithiwm | ||
Brand Batri | BYD | ||
Technoleg Batri | Batri Llafn BYD | ||
Cynhwysedd Batri (kWh) | 90.3kWh | 108.8kWh | |
Codi Tâl Batri | Tâl Cyflym 0.5 Awr Tâl Araf 13.68 Oriau | Tâl Cyflym 0.5 Awr Tâl Araf 16.5 Awr | |
Porthladd Tâl Cyflym | |||
System Rheoli Tymheredd Batri | Gwresogi Tymheredd Isel | ||
Hylif Oeri | |||
Siasi / Llywio | |||
Modd Gyriant | FWD blaen | Modur deuol 4WD | |
Math Drive Pedair-Olwyn | Dim | Trydan 4WD | |
Ataliad Blaen | Ataliad Annibynol MacPherson | ||
Ataliad Cefn | Ataliad Annibynnol Aml-Gysylltiad | ||
Math Llywio | Cymorth Trydan | ||
Strwythur y Corff | Cludo Llwyth | ||
Olwyn/Brêc | |||
Math Brake Blaen | Disg wedi'i Awyru | ||
Math o Frêc Cefn | Disg wedi'i Awyru | ||
Maint Teiars Blaen | 255/50 R20 | 265/45 R21 | |
Maint Teiars Cefn | 255/50 R20 | 265/45 R21 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co, Ltd.Dewch yn arweinydd y diwydiant mewn meysydd ceir.Mae'r prif fusnes yn ymestyn o frandiau pen isel i werthiannau allforio ceir brand pen uchel a moethus iawn.Darparu allforio ceir Tsieineaidd newydd sbon ac allforio ceir ail law.