BYD Atto 3 Yuan Plus EV Ynni Newydd SUV
Mae'rBYD Atto 3(aka “Yuan Plus”) oedd y car cyntaf a ddyluniwyd gan ddefnyddio'r e-Blatfform 3.0 newydd.Mae'n blatfform BEV pur BYD.Mae'n defnyddio technoleg batri cell-i-gorff a batris llafn LFP.Mae'n debyg mai'r rhain yw'r batris EV mwyaf diogel yn y diwydiant.Mae'r Atto 3 yn defnyddio'r bensaernïaeth 400V.
Roedd hefyd newydd ennill gwobr car teulu'r flwyddyn yn Fflandrys, Gwlad Belg.
BYD Atto 3 Manylebau
| Dimensiwn | 4455*1875*1615 mm |
| Wheelbase | 2720 mm |
| Cyflymder | Max.160 km/awr |
| Gallu Batri | 49.92 kWh (safonol), 60.48 kWh (estynedig) |
| Defnydd o Ynni fesul 100 km | 12.2 kWh |
| Grym | 204 hp / 150 kW |
| Uchafswm Torque | 310 Nm |
| Nifer y Seddi | 5 |
| System Yrru | FWD modur sengl |
| Ystod Pellter | 430 km (safonol), 510 km (estynedig) |
Cymharu'r gwahanolEVsar nodweddion gyrru?Gyda'r canol màs isel yn braf yng nghanol y car ac ataliad mawr oherwydd y màs mwy, er bod gwahaniaethau rhwng BEVs, prin y bydd y rhan fwyaf o bobl yn sylwi arnynt.
Mae digon o bŵer i oddiweddyd gyrrwr arafach yn hawdd ar y briffordd.Mae'r gyriant olwyn flaen yn gwneud gyrru'n hawdd i'r rheini ohonom nad ydyn ni'n ceisio bod yn yrwyr ceir rasio ac mae'n fwy diogel mewn tywydd gwael/gaeaf.Mae hefyd yn helpu i lywio ffyrdd bach gwyntog y ddinas.
Tu allan
Mae'r tu allan yn daclus ac mae'n siarad ieithoedd cyfarwydd.Mae'r goleuadau blaen a chefn lled llawn, gril wedi'i orchuddio a'r paneli ochr cefn metelaidd yn dweud 'EV'.Mae'r cyfrannau uchel, rheiliau to, a chladin is yn dweud 'croesi drosodd'.
Tu mewn
Mae'r tu allan yn braf, ond mae'r tu mewn yn rhywbeth arbennig.Y seinyddion gyda goleuadau amgylchynol yn dolenni'r drysau.Yr agoriadau ar gyfer yr airco sy'n edrych fel set o olwynion bach.Y tannau gitâr yn sicrhau cynnwys y pocedi drws.Mae'n werth ymweld â deliwr i edrych arno.
Gall sgrin y ganolfan 15.6” golynu 90 °, gan wneud ei gynllun llwybr yn well yn y modd portread.Mae tirwedd yn well ar gyfer infotainment, ffurfweddiad, a gemau.Ac mae to haul enfawr yn cynyddu'r teimlad o ehangder.
Roedd mynd yn y car yn syndod braf.Mae gan lawer o BEV seddi chwaraeon gyda chefnogaeth ochr uchel.Mae'n gwneud mynd i mewn ac allan yn anodd ac weithiau hyd yn oed yn boenus.Nid felly gyda'r car hwn.Mae'r sedd bron yn wastad, yn rhoi dim llawer o gefnogaeth mewn corneli wrth yrru'n chwaraeon, ond yn bleser i bobl hŷn gyda chyrff gwannach ac ehangach.
Lluniau
Talwrn
To haul
Porthladd Codi Tâl
Talwrn
Seddi Cefn
| Model Car | BYD ATTO 3 Yuan Plus | ||
| Argraffiad moethus 2022 430KM | 2022 430KM Argraffiad Nodedig | Argraffiad Anrhydedd 2022 510KM | |
| Gwybodaeth Sylfaenol | |||
| Gwneuthurwr | BYD | ||
| Math o Ynni | Trydan Pur | ||
| Modur Trydan | 204h | ||
| Maes Mordeithio Trydan Pur (KM) | 430km | 510km | |
| Amser Codi Tâl (Awr) | Tâl Cyflym 0.5 Awr Tâl Araf 7.13 Oriau | Tâl Cyflym 0.5 Awr Tâl Araf 8.64 Oriau | |
| Uchafswm Pwer(kW) | 150(204hp) | ||
| Trorym Uchaf (Nm) | 310Nm | ||
| LxWxH(mm) | 4455x1875x1615mm | ||
| Cyflymder Uchaf (KM/H) | 160km | ||
| Defnydd Trydan Fesul 100km (kWh/100km) | 12.2kWh | 12.5kWh | |
| Corff | |||
| Sylfaen olwyn (mm) | 2720 | ||
| Sylfaen Olwyn Flaen(mm) | 1575. gordderch eg | ||
| Sylfaen Olwyn Gefn(mm) | 1580 | ||
| Nifer y Drysau (PCs) | 5 | ||
| Nifer y seddi (pcs) | 5 | ||
| Curb Pwysau (kg) | 1625. llarieidd-dra eg | 1690. llarieidd-dra eg | |
| Màs Llwyth Llawn(kg) | 2000 | 2065 | |
| Cyfernod Llusgo (Cd) | Dim | ||
| Modur Trydan | |||
| Disgrifiad Modur | Trydan Pur 204 HP | ||
| Math Modur | Magnet Parhaol/Cydamserol | ||
| Cyfanswm Pŵer Modur (kW) | 150 | ||
| Modur Total Horsepower (Ps) | 204 | ||
| Torque Cyfanswm Modur (Nm) | 310 | ||
| Pŵer Uchaf Modur Blaen (kW) | 150 | ||
| Trorym Uchaf Modur Blaen (Nm) | 310 | ||
| Pwer Uchaf Modur Cefn (kW) | Dim | ||
| Trorym Uchaf Modur Cefn (Nm) | Dim | ||
| Rhif Modur Drive | Modur Sengl | ||
| Cynllun Modur | Blaen | ||
| Codi Tâl Batri | |||
| Math Batri | Batri Ffosffad Haearn Lithiwm | ||
| Brand Batri | BYD | ||
| Technoleg Batri | Batri Llafn BYD | ||
| Cynhwysedd Batri (kWh) | 49.92kWh | 60.48kWh | |
| Codi Tâl Batri | Tâl Cyflym 0.5 Awr Tâl Araf 7.13 Oriau | Tâl Cyflym 0.5 Awr Tâl Araf 8.64 Oriau | |
| Porthladd Tâl Cyflym | |||
| System Rheoli Tymheredd Batri | Gwresogi Tymheredd Isel | ||
| Hylif Oeri | |||
| Siasi / Llywio | |||
| Modd Gyriant | FWD blaen | ||
| Math Drive Pedair-Olwyn | Dim | ||
| Ataliad Blaen | Ataliad Annibynol MacPherson | ||
| Ataliad Cefn | Ataliad Annibynnol Aml-Gysylltiad | ||
| Math Llywio | Cymorth Trydan | ||
| Strwythur y Corff | Cludo Llwyth | ||
| Olwyn/Brêc | |||
| Math Brake Blaen | Disg wedi'i Awyru | ||
| Math o Frêc Cefn | Disg solet | ||
| Maint Teiars Blaen | 215/60 R17 | ||
| Maint Teiars Cefn | 215/60 R17 | ||
| Model Car | BYD ATTO3 Yuan Plus | |
| 2022 Argraffiad Blaenllaw 510KM | 2022 Argraffiad Blaenllaw PLUS 510KM | |
| Gwybodaeth Sylfaenol | ||
| Gwneuthurwr | BYD | |
| Math o Ynni | Trydan Pur | |
| Modur Trydan | 204h | |
| Maes Mordeithio Trydan Pur (KM) | 510km | |
| Amser Codi Tâl (Awr) | Tâl Cyflym 0.5 Awr Tâl Araf 8.64 Oriau | |
| Uchafswm Pwer(kW) | 150(204hp) | |
| Trorym Uchaf (Nm) | 310Nm | |
| LxWxH(mm) | 4455x1875x1615mm | |
| Cyflymder Uchaf (KM/H) | 160km | |
| Defnydd Trydan Fesul 100km (kWh/100km) | 12.5kWh | |
| Corff | ||
| Sylfaen olwyn (mm) | 2720 | |
| Sylfaen Olwyn Flaen(mm) | 1575. gordderch eg | |
| Sylfaen Olwyn Gefn(mm) | 1580 | |
| Nifer y Drysau (PCs) | 5 | |
| Nifer y seddi (pcs) | 5 | |
| Curb Pwysau (kg) | 1690. llarieidd-dra eg | |
| Màs Llwyth Llawn(kg) | 2065 | |
| Cyfernod Llusgo (Cd) | Dim | |
| Modur Trydan | ||
| Disgrifiad Modur | Trydan Pur 204 HP | |
| Math Modur | Magnet Parhaol/Cydamserol | |
| Cyfanswm Pŵer Modur (kW) | 150 | |
| Modur Total Horsepower (Ps) | 204 | |
| Torque Cyfanswm Modur (Nm) | 310 | |
| Pŵer Uchaf Modur Blaen (kW) | 150 | |
| Trorym Uchaf Modur Blaen (Nm) | 310 | |
| Pwer Uchaf Modur Cefn (kW) | Dim | |
| Trorym Uchaf Modur Cefn (Nm) | Dim | |
| Rhif Modur Drive | Modur Sengl | |
| Cynllun Modur | Blaen | |
| Codi Tâl Batri | ||
| Math Batri | Batri Ffosffad Haearn Lithiwm | |
| Brand Batri | BYD | |
| Technoleg Batri | Batri Llafn BYD | |
| Cynhwysedd Batri (kWh) | 60.48kWh | |
| Codi Tâl Batri | Tâl Cyflym 0.5 Awr Tâl Araf 8.64 Oriau | |
| Porthladd Tâl Cyflym | ||
| System Rheoli Tymheredd Batri | Gwresogi Tymheredd Isel | |
| Hylif Oeri | ||
| Siasi / Llywio | ||
| Modd Gyriant | FWD blaen | |
| Math Drive Pedair-Olwyn | Dim | |
| Ataliad Blaen | Ataliad Annibynol MacPherson | |
| Ataliad Cefn | Ataliad Annibynnol Aml-Gysylltiad | |
| Math Llywio | Cymorth Trydan | |
| Strwythur y Corff | Cludo Llwyth | |
| Olwyn/Brêc | ||
| Math Brake Blaen | Disg wedi'i Awyru | |
| Math o Frêc Cefn | Disg solet | |
| Maint Teiars Blaen | 215/55 R18 | |
| Maint Teiars Cefn | 215/55 R18 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co, Ltd.Dewch yn arweinydd y diwydiant mewn meysydd ceir.Mae'r prif fusnes yn ymestyn o frandiau pen isel i werthiannau allforio ceir brand pen uchel a moethus iawn.Darparu allforio ceir Tsieineaidd newydd sbon ac allforio ceir ail law.
